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1600H T4F Perkins Manuel de l'utilisateur
I.
Porter des lunettes étanches ou un écran facial lors de
l'essai des dispositifs de démarrage à l'éther ou lors de
l'ajout d'antigel aux circuits d'antigivrage de conduite
d'air. Garder les ouvertures des soupapes ou des tubes
atomiseurs du dispositif de démarrage à l'éther orienté
dans la direction opposée à vous et aux autres per-
sonnes.
J. Si de l'antigel pour circuit d'antigivrage de conduite d'air
pénètre dans les yeux ou si des vapeurs irritent les yeux,
rincer ces derniers avec de grandes quantités d'eau pen-
dant 15 minutes. Voir immédiatement un médecin, préfé-
rablement un ophtalmologiste.
K. NE PAS ranger de cylindres d'éther ou d'antigel pour cir-
cuit d'antigivrage de conduite d'air dans la cabine de
l'opérateur ou dans d'autres espaces clos semblables.
L. L'antigel pour circuit d'antigivrage de conduite d'air
contient du méthanol et peut être toxique, nocif ou fatal si
ingéré. Éviter le contact avec la peau ou les yeux et évi-
ter d'inhaler les vapeurs. En cas d'ingestion, faire vomir
en faisant boire une solution d'une cuillerée à table de sel
dilué dans un verre d'eau chaude, jusqu'à l'arrêt des
vomissements. Faire boire ensuite une solution de deux
cuillerées à thé de bicarbonate de soude dilué dans un
verre d'eau propre. Faire coucher le patient et couvrir ses
yeux pour masquer la lumière. Appeler immédiatement
un médecin.
1.8 Choc électrique
A. Garder le véhicule de remorquage ou le transporteur
d'équipement, les conduites du compresseur, les outils
et le personnel à une distance d'au moins 10 pieds (3 m)
des lignes électriques et des câbles enfouis.
B. Rester à l'écart du compresseur pendant les orages
électriques! Il peut attirer la foudre.
C. Garder toutes les parties du corps et tout outil à main ou
autre objet conducteur éloigné de toute pièce sous ten-
sion à nu du circuit électrique. Garder les pieds au sec,
se tenir sur des surfaces isolantes et NE toucher à
AUCUNE autre partie du compresseur lors de l'exécu-
tion de réglages ou de réparations de pièces à nu du cir-
cuit électrique.
D. N'effectuer les réparations que dans des endroits
propres, secs, bien éclairés et bien aérés.
1.9 Dispositifs de levage
A. Si le compresseur est muni d'un étrier de levage, utiliser
ce dernier pour lever le compresseur. Si ce n'est pas le
cas, utiliser des élingues. Pour transporter des compres-
seurs par hélicoptère, il ne faut pas les soutenir par
l'étrier de levage, mais par des élingues. Dans tous les
cas, le levage doit se faire conformément à la norme
OSHA 29 CFR 1910, sous-partie N et à tous les règle-
ments locaux, provinciaux, militaires et fédéraux qui
s'appliquent.
Sous réserve des exigences EAR, ECCN EAR99 et des restrictions de contrôle d'exportation connexes.
B. Avant le levage, inspecter l'étrier de levage et les points
de fixation pour vérifier que les soudures ne sont pas fis-
surées, que les membres ne sont pas fissurés, pliés, cor-
rodés ou dégradés et qu'il n'y a pas de boulons et
d'écrous desserrés.
C. S'assurer que la structure de levage, de gréement et de
soutien a été inspectée, qu'elle est en bon état et que sa
capacité nominale est au moins égale au poids net du
compresseur, plus 10 % de sécurité pour tenir compte
du poids de l'eau, de la neige, de la glace, de la boue et
des outils embarqués, ainsi que de l'équipement. Si vous
n'êtes pas sûr du poids, peser le compresseur avant de
le soulever.
D. S'assurer que le crochet de levage est muni d'un linguet
de sécurité, ou d'un dispositif équivalent, et qu'il est bien
enclenché et fixé dans l'étrier.
E. Utiliser des câbles de guidage, ou un équivalent, pour
empêcher le compresseur de tourner sur lui-même ou
de se balancer une fois qu'il a quitté le sol.
F.
NE PAS tenter de soulever le compresseur par forts vents.
G. S'assurer qu'il n'y a pas de personnel en dessous du
compresseur et qu'il reste à l'écart de ce dernier chaque
fois qu'il est suspendu.
H. Ne soulever le compresseur qu'à la hauteur nécessaire.
I.
S'assurer que l'opérateur responsable de la manœuvre
de soulèvement est toujours présent lorsque le compres-
seur est suspendu.
J. Déposer le compresseur seulement sur une surface de
niveau capable de soutenir au moins son poids net, plus
10 % de sécurité pour tenir compte du poids de l'eau, de
la neige, de la glace, de la boue et des outils embarqués,
ainsi que de l'équipement.
K. Si le compresseur est doté de freins de stationnement,
s'assurer qu'ils sont bien serrés et, pour parer à toute
éventualité, caler ou bloquer les deux côtés de toutes les
roues porteuses avant de retirer le crochet de levage.
1.10 Piégeage
A. S'assurer que tout le personnel est sorti du compresseur
avant de fermer et de verrouiller les portes de l'enceinte.
B. Si le compresseur est suffisamment spacieux pour
qu'une personne puisse se trouver à l'intérieur et qu'on
doive y entrer pour exécuter des réglages, aviser
d'autres membres du personnel avant de le faire ou fixer
les portes d'accès en position ouverte pour éviter que
d'autres personnes ne les ferment et ne les verrouillent
avec du personnel encore à l'intérieur.
1.11 Exécution du cadenassage et de
l'étiquetage
Les procédures de neutralisation des sources d'alimentation
énumèrent les étapes nécessaires pour cadenasser la source
d'alimentation de tout appareil sur lequel on doit faire des répa-
02250250-334 R02
1 : Sécurité
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