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Passage des rapports avec les palettes*
Vous pouvez utiliser les palettes lorsque le levier
sélecteur se trouve en position D/S ou
passage des rapports tiptronic).
Pour engager un rapport supérieur, pressez la
►
0
palette
fi g . 7 4 .
q
Pour engager un rapport inférieur, pressez la
►
0-
palette
Valable pour l'Audi TT RS: pour engager le rap
►
port le moins/le plus élevé possible, maintenez
0
/
0
la palette
Si le levier sélecteur se trouve en position D/5, la
boîte quitte le mode automatique pour un certain
temps dès que vous actionnez les palettes. Pour
revenir au mode automatique immédiatement
après avoir passé un rapport manuellement,
pressez la palette
environ.
Pour utiliser durablement les palettes (passage
manuel des rapports), poussez le levier sélecteur
de la position D/S vers la droite dans la voie de
passage des rapports tiptronic.
La boîte de vitesses passe automatiquement au
rapport supérieur ou inférieur avant que le mo
teur n'ait atteint un régime critique.
Valable pour les modèles RS : la boîte de vitesses
pas
ne passe
automatiquement au rapport im
médiatement supérieur juste avant que le mo
teur n'ait atteint le régime maxi autorisé pour le
rapport considéré. Passez le rapport supérieur
suffisamment tôt.
La boîte de vitesses autorise un changement ma
nuel des rapports uniquement lorsque le régime
moteur se trouve dans la plage de régime autori
sée.
Dispositif kick-down
Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique
Le dispositif kick-down permet une accélération
maximale.
Si vous appuyez à fond sur la pédale d'accéléra
LU
<(
teur, au-delà du point dur, la boîte de vitesses
0
s:t
r--
automatique rétrograde en fonction de la vitesse
N
.--t
0
et du régime-moteur et les réserves de puissance
0
l/)
M
enfoncée.
0
fig. 7 4 pendant 1 seconde
q
du moteur sont exploitées à fond. Le passage au
rapport immédiatement supérieur n'a lieu que
lorsque le régime-moteur maximal prédéfini
(voie de
pour chaque rapport est atteint.
.&,
AVERTISSEMENT
Tenez compte du fait que sur les routes ver
glacées ou glissantes, les roues motrices peu
vent patiner lorsque vous actionnez le disposi
tif kick-down - risque de dérapage!
Mode roue libre
Valable pour les véhicules avec boîte de vitesses automatique
Le mode roue libre vous permet d'utiliser l'éner
gie cinétique du véhicule, de parcourir une certai
ne distance sans accélérer et de réaliser ainsi des
économies de carburant. À l'entrée d'une agglo
mération par exemple, vous pouvez utiliser le
mode roue libre suffisamment tôt et laisser votre
véhicule continuer sur sa lancée.
Activation du mode roue libre
Conditions : levier sélecteur en position D, décli
vité inférieure à 12 %.
Sélectionnez une seule fois le mode
►
dans le système drive select*
Retirez votre pied de la pédale d'accélérateur.
►
Si vous avez sélectionné la vue« Ordinateur de
bord», le message
combiné d'instruments. La boîte de vitesses dé
braye automatiquement à partir d'une vitesse de
20 km/h et le véhicule peut poursuivre sa course
sans frein-moteur. Le moteur tourne alors au ré
gime de ralenti.
Désactivation du mode roue libre
Appuyez sur la pédale de frein ou d'accéléra-
►
teur.
Pour utiliser de nouveau le frein-moteur et la
coupure de l'alimentation du moteur en décéléra
tion, il vous suffit d'appuyer légèrement sur la
pédale de frein.
L'utilisation combinée du
(= course longue avec faible besoin en énergie) et
coupure de l'alimentation en décélération
de la
Conduite
efficiency
page 104 .
q
Mode roue libre
s'affiche au
mode roue libre
►
85
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