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Pneus taille basse
Valable pour les véhicules avec pneus taille basse
Par rapport aux autres combinaisons de pneus/
jantes, les pneus taille basse possèdent une ban
de de roulement plus large et un diamètre de jan
te plus grand tout en ayant un flanc de pneu
moins élevé, d'où un comportement routier plus
agile. Sur les routes et chemins en mauvais état,
le confort peut toutefois être restreint et les
bruits de roulement peuvent être plus impor
tants.
Les pneus taille basse risquent d'être endomma
gés plus rapidement que les pneus standard en
raison des chocs importants, des nids-de-poule,
des plaques d'égout et des bordures de trottoir.
C'est la raison pour laquelle il est primordial de
respecte·
r la bonne pression de gonflage des
pneus
page 280.
q
Pour éviter d'endommager vos pneus et vos jan
tes, adoptez une conduite particulièrement pru
dente sur les routes en mauvais état.
Vérifiez régulièrement tous les 3.000 km que vos
roues ne sont pas endommagées (par ex. enflu
res/déchirures sur le flanc des pneus ou déforma
tions/fissures des jantes).
En cas de choc important, faites immédiatement
contrôler et/ou remplacer les pneus et les jantes
par un atelier spécialisé.
L'usure des pneus taille basse peut être plus im
portante que celle des pneus standard.
Indicateur de contrôle de
la pression des pneus
Affichage de l'indicateur de contrôle de la
pression des pneus
Valable pour les véhicules avec indicateur de contrôle de la
pression des pneus
L'indicateur de contrôle de la pression des pneus
s'affiche au combiné d'instruments si la pression
des pneus est trop faible ou en cas de dysfonc
tionnement du système.
LU
<(
Grâce aux capteurs ABS, l'indicateur de contrôle
0
s:t
r--
de la pression des pneus compare le comporte
N
,-t
ment oscillatoire et la circonférence de roule-
0
0
l/)
ment de chaque pneu. Lorsque la pression d'un
ou de plusieurs pneus a changé, un témoin
ainsi qu'un message s'affichent à l'écran du sys
tème d'infodivertissement. Si une seule roue est
concernée, la position de cette dernière est indi
quée.
Vous devez mémoriser la pression des pneus
dans le système d'infodivertissement après toute
modification (modification de la pression de
charge partielle en pression de pleine charge ou
inversement) ou après un changement de roue/
une permutation de roues
teur de contrôle de la pression des pneus contrô
le uniquement les pressions des pneus que vous
avez mémorisées. La pression des pneus recom
mandée pour votre véhicule figure sur l'autocol
lant q
page 280, fig. 218.
La circonférence de roulement et le comporte
ment oscillatoire peuvent subir des modifications
et entraîner une alerte de pression des pneus
lorsque
- la pression d'au moins un pneu est trop faible.
- le pneu est endommagé.
- les roues ont été changées ou leur pression a
été modifiée et n'a pas été mémorisée dans le
système
page 284,
q
- la roue d'urgence* est montée.
Témoins
IIJ-
Perte de pression à au moins un pneu
Contrôlez le/les pneu(s) et remplacez ou réparez
le pneu. Contrôlez et rectifiez à nouveau la pres
sion des quatre pneus et mémorisez-la dans le
système d'infodivertissement
m
(Tire Pressure Monitoring System)
des pneus: dysfonctionnement
Sim s'affiche après que vous
d'Utilisation. -
avez mis le contact ou pendant la conduite et si,
par ailleurs, le témoin
dant environ une minute au combiné d'instru
ments puis reste allumé, cela signifie que le sys
tème est perturbé. Essayez de mémoriser la pres
sion correcte des pneus
ne s'éteint pas ou s'il s'allume de nouveau au
bout de quelques secondes, rendez-vous immé
diatement dans un atelier spécialisé et faites re-
médier au dysfonctionnement.
Roues
li)
qpage 284.
L'indica
q
qpage 284.
Pression
!
Voir Notice
li)
clignote d'abord pen
page 284.
Si le témoin
q
283
.&..
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