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Conduite
Généralités
Rodage
Un véhicule neuf doit être rodé sur une distance
de 1 500 km. Ne dépassez pas les 2/3 du régime
moteur maximum autorisé lors des 1000 pre
miers kilomètres! N'accélérez pas à pleins gaz!
Le régime-moteur et la vitesse peuvent être en
suite augmentés progressivement entre les 1000
et 1500 premiers kilomètres.
Pendant les premières heures de fonctionne
ment, le moteur subit des frictions internes plus
élevées que plus tard lorsque toutes les pièces
mobiles sont rodées.
La conduite des 1 500 premiers kilomètres in
fluence également la qualité du moteur. Roulez
également ensuite à régime modéré en particu
lier lorsque le moteur est froid; vous diminuez
ainsi l'usure du moteur et augmentez sa durée de
vie.
Ne roulez pas à des régimes trop faibles. Rétro
gradez si le moteur ne tourne plus tout à fait
«rond». Un régulateur automatique empêche le
moteur de tourner à des régimes extrêmement
élevés.
Montée/descente en température
Valable pour les modèles Set RS
Si vous effectuez correctement une montée/des
cente en température du moteur, vous contri
buez à ne pas solliciter le véhicule de manière ex
cessive lorsque vous adoptez une conduite sporti
ve.
Lorsque le moteur est froid, le régime est limité
et la puissance-moteur maximale n'est pas dispo
nible. Lorsque le moteur a atteint sa température
de fonctionnement, la limitation du régime se
déplace vers une plage de régime plus élevée. Par
ailleurs, le grip des pneus n'est maximal que lors
que ces derniers sont portés à température sous
charge.
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Votre véhicule est certes doté d'un refroidisse
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.....
ment de recirculation. Toutefois, la descente en
0
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l/)
température du moteur est particulièrement im
portante. Lorsque vous adoptez une conduite
sportive, le moteur et les freins mais aussi le
tuyau d'échappement et la boîte de vitesses
chauffent énormément. Avant de couper le mo
teur, effectuez une descente en température du
moteur en roulant quelques kilomètres à faible
charge, dans la plage de régime inférieure.
Comment éviter d'endommager votre
véhicule?
CD
ATTENTION
Sur les rampes à fort pourcentage, les mau
vaises routes, les bordures de trottoirs, etc.,
veillez à ce que les pièces basses telles que le
spoiler ou le pot d'échappement ne touchent
pas le sol et ne soient ainsi endommagées.
Ceci vaut particulièrement pour les véhicules
dont la garde au sol est réduite et pour les vé
hicules chargés au maximum.
Traversée de zones d'eau sur la chaussée
Pour éviter d'endommager le véhicule en traver
sant par exemple des routes inondées, tenez
compte de ce qui suit:
- L'eau doit atteindre au maximum l'arête infé
rieure de la carrosserie.
- Roulez au pas !
A
AVERTISSEMENT
Après avoir traversé une étendue d'eau, de
boue, etc., un certain retard au freinage peut
être perceptible dû à la présence d'humidité
sur les disques et plaquettes de frein. Pour ré
tablir la pleine force de freinage, il convient
de freiner prudemment pour sécher les freins.
CD
ATTENTION
- Lors d'un passage à gué, des pièces du véhi
cule telles que le moteur, la boîte de vites
ses, le châssis ou l'équipement électrique
peuvent être fortement endommagées.
- Désactivez toujours le système start/stop*
lorsque vous traversez des zones d'eau
qpage 73.
Conduite
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