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Roues
Roues
Pneus et jantes
Généralités
Vérifiez régulièrement si les pneus ne sont pas
►
endommagés (trous, coupures, déchirures et
enflures). Enlevez les corps étrangers qui ont
pénétré dans les sculptures.
Franchissez les bordures de trottoirs ou obsta
►
cles similaires lentement et, si possible, à angle
droit.
Faites immédiatement remplacer les jantes ou
►
les pneus défectueux.
Évitez que les pneus n'entrent en contact avec
►
de l'huile, de la graisse ou du carburant.
Repérez les roues avant de les déposer, afin de
►
leur conserver le même sens de roulement lors
de la repose.
Stockez les roues démontées en position cou
►
chée dans un endroit frais, sec et autant que
possible à l'abri de la lumière.
A
AVERTISSEMENT
- Ne roulez pas au-delà de la vitesse maxima
le autorisée pour vos pneus car ils s'échauf
feraient trop fortement. Cela peut même
provoquer l'éclatement d'un pneu - risque
d'accident !
- Adaptez toujours votre style de conduite aux
conditions de conduite et de circulation.
Roulez prudemment et réduisez votre vites
se sur chaussées verglacées et glissantes.
Même les pneus d'hiver perdent toute adhé
rence lorsque la chaussée est verglacée.
CD ATTENTION
- Veuillez tenir compte du fait que les pneus
d'été et les pneus d'hiver ont des propriétés
spécifiques pour la saison concernée. Nous
recommandons l'utilisation de pneus d'hiver
durant les mois d'hiver. Par grand froid, les
pneus d'été perdent nettement en élasticité
et donc en adhérence, d'où une réduction de
la capacité de freinage. Lorsque les tempé
ratures sont très basses, les pneus d'été ris
quent de fissurer au niveau des barrettes de
la bande de roulement. Le pneu peut alors
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être durablement endommagé, ce qui induit
un bruit de roulement important et un dés
équilibrage.
- Les jantes en finition brillante, polies ou à
chromage galvanique ne doivent pas être
utilisées sur les routes hivernales. La pro
tection anticorrosion de la surface de ces
jantes n'est pas suffisante en raison du pro
cédé de fabrication. Le sel de déneigement
ou les produits similaires risquent alors
d'endommager durablement la surface des
jantes.
Roues et pneus neufs
Nous vous conseillons de faire effectuer tous les
travaux sur les pneus ou les roues par un atelier
spécialisé. Celui-ci dispose des outils spéciaux et
pièces de rechange nécessaires ainsi que des
compétences requises pour ces opérations.
Au début, l'adhérence des pneus neufs n'est
►
pas encore optimale. Roulez prudemment et à
vitessse modérée avec des pneus neufs pendant
les 500 premiers kilomètres.
Utilisez sur les 4 roues uniquement des pneus
►
de même type, de même dimension (circonfé
rence de roulement) et ayant, dans la mesure
du possible, le même profil.
Valable pour les modèles RS : utilisez sur les 4
►
roues uniquement des pneus de même type, de
même dimension (circonférence de roulement)
et ayant le même profil.
Ne remplacez pas les pneus séparément, rem
►
placez-les toujours par essieu.
Nous vous recommandons d'utiliser les pneus
►
Audi d'Origine. Si vous voulez utiliser d'autres
pneus, n'oubliez pas que même si la dimension
nominale est identique, les dimensions réelles
des différents types de pneus peuvent s'écarter
de ces valeurs nominales�,&.
Si vous envisagez d'équiper ultérieurement vo
►
tre véhicule de pneus/jantes autres que ceux/
celles monté(e)s départ usine, informez-vous
avant l'achat auprès de votre atelier spécialisé
�
A
-
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