9. Faire coulisser le demi-capot d'accouplement vers le moteur jusqu'à ce qu'il recouvre
10. Utiliser un écrou, un boulon et deux rondelles pour sécuriser ensemble les moitiés du
11. Serrer tous les écrous de l'ensemble protecteur.
Lubrification des roulements
AVERTISSEMENT :
dégagement de chaleur. S'assurer que les roulements sont lubrifiés correctement avant le
démarrage.
AVIS :
La graisse peut se déposer dans un équipement laissé au repos, laissant les roulements
mal lubrifiés. Vérifier le graissage d'une pompe qui a été mise hors service pendant une
longue période et regraisser si nécessaire.
Les pompes sont expédiées sans huile. Il est impératif de lubrifier les paliers qui doivent
l'être sur le site d'utilisation.
Les paliers lubrifiés à la graisse sont lubrifiés en usine.
Le constructeur du roulement remplit les roulements graissés à vie avec de la graisse et les
ferme hermétiquement en usine. Vous n'avez pas besoin de lubrifier ou d'étanchéifier ces
roulements.
Model 3198 i-FRAME Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
entièrement les arbres et l'accouplement.
Figure 40: Faire coulisser la moitié entraîneur du protecteur d'accouplement vers le
moteur
protecteur d'accouplement.
Risque de danger d'explosion et de défaillance prématurée par étincelles et
Mise en service, démarrage, utilisation et mise à l'arrêt
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