10. Utiliser un écrou, un boulon et deux rondelles pour sécuriser ensemble les moitiés du protecteur
d'accouplement.
11.
Serrer fermement tous les écrous de l'ensemble protecteur.
5.6 Lubrification des roulements
AVERTISSEMENT :
Les pompes sont expédiées sans huile. Les paliers anti-friction lubrifiés à l'huile doivent
être lubrifiés sur site.
gagement de chaleur. Assurez-vous que les roulements sont lubrifiés correctement avant
le démarrage.
Exigences de lubrification
Type de pompe
Accouplement di-
rect
Montage sur châs-
sis
5.6.1 Huiles de lubrification
Qualité d'huile requise
Utiliser une huile pour turbines qui contient des agents anti-rouille et anti-oxydants, avec une viscosi-
té nominale à 38 °C (100 °F) comme indiqué ci-dessous.
Caractéristiques d'huile requises en fonction de la température
Dans la plupart des conditions de service, la température des paliers est comprise entre 49 °C (120 °F) et
82 °C (180 °F) et l'huile doit présenter un indice de viscosité ISO de 68 à 38 °C (100 °F). Si les températu-
res dépassent 82 °C | 180 °F, reportez-vous au tableau pour les exigences de température.
Température
La température des paliers est
supérieure à 82 °C (180 °F)
5.6.2 Huiles compatibles pour la lubrification des roulements
Lubrifiants acceptables
Tableau 3: Lubrifiants acceptables
Marque
Type de lubrifiant
Chevron
GST Oil 68
Exxon
Teresstic EP 68
Mobil
DTE Heavy Medium
Phillips 66
Turbine Oil VG68
Shell
Turbo T 68
Royal Purple Huile synthétique SYNFILM ISO VG 68
Model 3296 EZMAG Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
Risque de danger d'explosion et de défaillance prématurée par étincelles et dé-
Exigences
Les pompes à accouplement direct n'ont pas de roulement lubrifié à l'huile.
•
Contrôle du niveau d'huile par le regard vitré.
•
Le niveau d'huile ne doit pas descendre en dessous du regard vitré.
•
Une augmentation du niveau d'huile peut être constatée après le démarrage en rai-
son de la circulation d'huile dans le support de roulement.
Caractéristique d'huile requise
Utiliser l'indice de viscosité ISO égal à 100. La température de palier est géné-
ralement supérieure d'environ 11 °C (20 °F) à celle des surfaces externes du
boîtier d'étanchéité.
5.6 Lubrification des roulements
47