Entretien (Suite)
Tableau 23: Exigences relatives à la graisse lubrifiante
Consistance NGLI
Mobil
Exxon
Sunoco
SKF
Conversion de la lubrification des roulements graissés à vie ou lubrifiés à
la graisse en lubrification à l'huile
1.
Retirer le bouchon de l'orifice du retour d'huile dans le corps de palier situé sous le roulement radial.
Utiliser ce tableau comme guide.
2.
Enlever le bouchon de l'orifice du retour d'huile du logement de roulement (134).
REMARQUE: On doit remplacer le logement de roulement (134) et l'anneau de blocage (253B) du
modèle LTX. Le non respect de cette consigne pourrait causer un rendement détérioré.
3.
Remplacer les deux roulements par des roulements sans flasque, lubrifiés à l'huile.
Tableau 24: Types de roulements
STi
MTi
LTi
XLT-i, i17
4.
Retirer les embouts de graissage (193) afin de prévenir tout graissage accidentel.
Deux bouchons (408H) sont requis pour remettre en place les deux embouts de graissage.
761B
408N
408M
126
Modèle de pompe
Mesure
STi
Retirer l'époxy de l'orifice du retour.
MTi, LTi , XLT-i
Retirer la vis de pression installée dans l'orifice du retour d'huile.
Corps
Roulement interne
6207
6309
6311
6313
408W
113A
372T
529
241
370F
Température des liquides
pompés inférieure à 177°C
(350°F)
2
Mobilux EP2
Unirex N2
Mutipurpose 2EP
LGMT 2
Deux rangées
3306
3309
Sans objet
3313
408W
228A
319
408L
408A
Model HT 3196 i-FRAME Guide d'installation, d'utilisation et d'entretien
Température des liquides
pompés supérieure à 177°C
(350°F)
3
SCH32
Unirex N3
s/o
LGMT 3
Roulement externe
Deux rangées de billes
7306
7309
7310
7313