Graisser À Nouveau Les Paliers Lubrifiés À La Graisse - ITT Goulds Pumps 3198 i-FRAME Manuel D'installation

Volumes d'huile
Volumes d'huile requis
Ce tableau indique les quantités d'huile requises pour les roulements lubrifiés à l'huile.
Huiles compatibles pour la lubrification des roulements
Lubrifiants acceptables
Tableau 10: Lubrifiants acceptables
Marque
Chevron
Exxon
Mobil
Phillips 66
Shell
Sunoco
Royal Purple
Graisser à nouveau les paliers lubrifiés à la graisse
AVIS :
Risque de dommage aux biens. Vérifier la propreté du récipient de graisse, du graisseur et
des raccords. Dans le cas contraire, des impuretés pourront pénétrer dans le boîtier de
roulement lors du prochain graissage du roulement.
Figure 47: Lubrification des roulements
1. Essuyer les embouts de graissage..
2. Retirer les deux bouchons de trop-plein de graisse du bas du cadre.
3. Remplir les deux cavités de graisse par les graisseurs avec une graisse recommandée
4. S'assurer que les joints du bâti sont fixés sur le boîtier de roulement.
5. Réinstaller les bouchons de trop-plein de graisse.
6. Essuyer tout excédent de graisse.
7. Vérifier à nouveau l'alignement.
La température des roulements monte d'habitude après un regraissage suite à un excès de
graisse. Les températures redeviennent normales après environ deux à quatre heures de
fonctionnement quand la pompe tourne et purge l'excédent de graisse des paliers.
Model 3198 i-FRAME Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
Châssis
STi
MTi
jusqu'à faire sortir la graisse neuve par les trous des bouchons de trop-plein.
Si ce n'est pas le cas, enfoncez-les avec les purges positionnées en bas.
ml Qté
400 0,5
1400 1,5
Type de lubrifiant
GST Oil 68
Teresstic EP 68
DTE 68 Heavy Medium
Turbine Oil VG68
Turbo T 68
Sunvis 968
Huile synthétique SYNFILM ISO VG 68
Entretien
Oz.
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67