Table des Matières
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Contrôle de réception, Démarrage, Fonctionnement et Extinction
10. A l'aide d'un écrou, d'une vis et de deux rondelles, fixer ensemble les deux demi-protecteurs
d'accouplement.
11. Serrer fermement tous les écrous sur l'ensemble de protection.
AVERTISSEMENT :
Ne jamais faire fonctionner une pompe sans que le protecteur d'accouplement ait été correctement installé.
Lubrification des roulements
AVERTISSEMENT :
Les pompes sont livrées sans huile. Les roulements antifriction lubrifiés à l'huile doivent être lubrifiés sur le
site de travail.
Ces sections concernant la lubrification des roulements mentionnent différentes températures de fluide
pompé. Si la pompe est homologuée ATEX et que la température du fluide pompé dépasse les valeurs
autorisées, consulter un représentant ITT.
Exigences de lubrification
Type de pompe
Accouplement rapproché
Montage sur châssis
Exigences pour la lubrification à l'huile
Exigences de qualité d'huile
Utiliser une huile pour roue de haute qualité, avec antirouille et antioxydant de viscosité nominale 68 cSt à
38°C (100°F).
Exigences d'huile en fonction de la température
Pour la majorité des conditions d'exploitation, les températures de roulements vont de 120 °F (49 °C) à
180 °F (82 °C) et vous pouvez utiliser une huile ISO de grade de viscosité 68 à 100 °F (38 °C). Si la
température dépasse 82°C, se reporter au tableau des conditions de température.
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Entraînement
Glisser pour mettre en place
Conditions
Les pompes à accouplement rapproché ont des
roulements qui ne nécessitent aucune lubrification.
• Le niveau d'huile est mesuré au travers de la
fenêtre du regard d'huile.
• Le niveau de vie ne doit pas baisser au-dessous
du niveau du centre du regard.
• Une augmentation du niveau d'huile peut être
observée après le démarrage en raison de la
circulation de l'huile à l'intérieur du support
roulement.
Model 3296 EZMAG Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
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Dépannage
