Dépannage
Symptômes
Le moteur consomme trop
de puissance.
Dépannage d'alignement
Symptômes
Alignement (plan) (angulaire ou parallè-
le) impossible.
DÉPANNAGE DE MONTAGE
Symptômes
Jeu d'extrémité d'arbre excessif
Ressaut excessif de l'arbre et du man-
chon.
La bride de support possède un faux-rond
suite à une rotation excessive.
Ressaut excessif cadre-adaptateur.
Ressaut excessif de la chambre du joint
ou du couvercle de boîte à garniture.
Ressaut excessif de la point d'aube de la
turbine.
Dépannage du moniteur de bon fonctionnement d'équipement i-
®
ALERT
2
Le dépannage du moniteur d'état d'équipement i-ALERT
d'utilisation et d'entretien ou
Symptômes
Pas de voyant LED vert ou rouge clignotant.
120
Cause
La hauteur de refoulement est passée sous
sa valeur nominale et trop de liquide est
pompé.
Le liquide est plus lourd que prévu.
Le presse-garniture est trop serré.
Des pièces tournantes frottent les unes
contre les autres.
Le rotor n'a pas assez de jeu.
Cause
Les pieds du groupe moteur sont bou-
lonnés fixes.
La semelle n'est pas à niveau et sans
doute voilée.
Cause
Le jeu interne des roulements dépasse la
valeur recommandée.
L'anneau élastique est lâche dans la rai-
nure du boîtier de roulement.
Le manchon est usé.
L'arbre est courbé.
L'arbre est courbé.
La bride du cadre de roulement est défor-
mée.
Corrosion sur l'adaptateur de châssis.
Le joint adaptateur-cadre n'est pas correc-
tement positionné.
La chambre du joint ou le couvercle de
boîte à garniture n'est pas correctement
positionné dans l'adaptateur de châssis.
Corrosion ou usure sur la chambre du joint
ou le couvercle de boîte à garniture.
L'aube est courbée.
Cause
La pile est morte.
L'unité est désactivée.
L'appareil est défectueux.
Model 3198 i-FRAME Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
Solution
Monter un robinet d'étranglement. Si le défaut
persiste, rogner le diamètre du rotor. Si le défaut
persiste, consulter ITT.
Vérifier sa masse volumique et sa viscosité.
Réajuster la garniture. Remplacer la garniture si
elle est usée.
Vérifier que le jeu des pièces qui s'usent est
correct.
Régler le jeu du rotor.
Solution
Desserrer les boulons de fondation de la
pompe et faire glisser la pompe et le
groupe moteur jusqu'à alignement hori-
zontal.
1. Déterminer les angles de la semelle
qui sont trop hauts ou trop bas.
2. Enlever ou ajouter des cales aux
angles concernés.
3. Réaligner la pompe et le groupe
moteur.
Solution
Remplacer les roulements par un
roulement du bon type.
Replacer l'anneau élastique.
Remplacer le manchon.
Remplacer l'arbre.
Remplacer l'arbre.
Remplacer la bride de cadre de
roulement.
Remplacer l'adaptateur de châssis.
Repositionner l'adaptateur de châs-
sis et s'assurer que le joint adapta-
teur-châssis est correctement posi-
tionné.
Repositionner la chambre du joint
ou le couvercle de boîte à garniture.
Remettre le couvercle boîtier
d'étanchéité ou du presse-garniture.
Remplacer la turbine.
®
2, se reporter à son manuel
Solution
Remplacer le moniteur d'état.
Activer le Moniteur d'état i-
ALERT®
Consulter votre représentant
ITT pour un remplacement en
garantie.