3. Placer la rondelle d'arrêt (382) sur l'arbre (122).
4. Visser le contre-écrou (136) sur l'arbre (122) et le serrer jusqu'à ce qu'il soit bloqué.
5. Plier et introduire les languettes de la rondelle-frein dans les rainures de l'écrou freiné.
6. Placer la bague de bride de roulement (253B) sur l'arbre (122).
7. Couvrir les surfaces intérieures des roulements avec du lubrifiant.
8. Placer le roulement interne (168) sur l'arbre (122).
9. Installer le boîtier de roulement de la manière suivante (voir l'illustration) :
Model 3198 i-FRAME Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
a) Inspecter l'arbre (122) pour garantir qu'il est propre, correctement dimensionné et
exempt d'entailles et de bavures.
Figure 91: Inspection de l'arbre
b) Couvrir légèrement le siège du roulement d'un fin film d'huile.
c) Retirer les roulements (112) de leur emballage.
d) Essuyer la protection de l'alésage du roulement (112) et du diamètre extérieur.
e) Utiliser un chauffage par induction avec un cycle de démagnétisation pour chauffer
les deux roulements (112) jusqu'à une température de la bague intérieure de
110 °C | 230 °F.
f)
Placer les deux roulements (112) sur l'arbre (122) avec les grandes cages
extérieures ensemble (dos à dos).
g) Positionner les roulements (112) sur l'arbre (122) contre l'épaulement et serrer le
contre-écrou (136) contre les roulements jusqu'à ce qu'ils soient refroidis.
Le contre-écrou empêche les roulements de bouger de l'épaulement de l'arbre
pendant qu'ils refroidissent. Faire tourner les bagues extérieures de roulement
l'une par rapport à l'autre jusqu'à ce qu'elles soient placées sur l'arbre afin
d'assurer un bon alignement.
h) Retirer le contre-écrou de roulement (136) quand les roulements (112) sont froids.
S'assurer que l'orientation de la bague de serrage est correcte.
Figure 92: Remontage du roulement intérieur
a) Couvrir d'huile l'extérieur du roulement externe (112A).
b) Couvrir d'huile l'alésage du boîtier de roulement (134).
Entretien
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