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CHAUFFAGE DU BLOC MOTEUR ET CHARGEUR
DE BATTERIE INTERNE OPTIONNEL PRISES
D'ENTRÉE 120 VCA
Ce générateur est équipé d'un chauffe-bloc moteur, et un
chargeur de batterie interne est disponible en option. Ils
sont fournis avec des cordons électriques à brancher sur
une source d'alimentation commerciale.
Le chauffe-moteur et le chargeur de batterie interne
ont tous deux besoin de 120 VCA pour fonctionner.
Un réceptacle (Figure 80) a été prévu sur le panneau
des bornes de sortie pour permettre l'application d'une
alimentation commerciale.
Ces prises fonctionnent UNIQUEMENT lorsque
l'alimentation commerciale leur est fournie (Figure 80).
Lorsque vous utilisez des rallonges, reportez-vous au
Tableau 6 pour connaître la taille et la longueur correctes.
Figure 80. Chauffage du bloc moteur et chargeur de batterie en option
DCA45SSIU4FC8 GÉNÉRATEUR 60 HZ • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. #0 (08/23/22) — PAGE 47
Lorsque vous utilisez le générateur dans des climats
chauds, il n'y a aucune raison d'alimenter le chauffe-moteur.
Cependant, si le générateur est utilisé dans des climats
froids, il est toujours bon d'alimenter l'appareil de chauffage
en permanence.
Si le générateur est utilisé quotidiennement, la batterie ne
doit normalement pas être chargée. Si le générateur doit
rester inactif (non utilisé) pendant de longues périodes,
alimentez la prise du chargeur de batterie par le biais
d'une alimentation commerciale en utilisant un cordon
d'alimentation de taille adéquate.
AVIS
Si le générateur doit rester inactif (non utilisé) pendant de
longues périodes, maintenez TOUJOURS l'alimentation
du chargeur de batterie interne du générateur pour
assurer une capacité de démarrage adéquate.
CHARGEUR
DE PILES
ENTRÉE CA
SORTIE CC
CHAUFFAGE DU
BLOC MOTEUR
CHARGEUR DE BATTERIE
PRISE D'ENTRÉE 120 VCA
PANNEAU TERMINAL
DE SORTIE
CHAUFFAGE DU BLOC MOTEUR
PRISE D'ENTRÉE 120 VCA
ENTRETIEN
À LA MASSE
DU CHÂSSIS
VERT 16AWG.
À LA BORNE « B »
DU DÉMARREUR
ROUGE 16AWG.
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