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2. Interrupteur du panneau lumineux - permets
d'allumer et d'éteindre le panneau lumineux. Assurez-
vous que l'interrupteur du panneau lumineux est en
position OFF lorsque la lumière n'est pas nécessaire.
3. Panneau lumineux - illumine le panneau de
commande pour une utilisation de nuit ou dans des
zones sombres.
4. Fréquencemètre - indique la fréquence de sortie en
hertz (Hz). Normalement 60 Hz.
5. Ampèremètre CA - indique la quantité de courant que
la charge tire du générateur par branche sélectionnée
par l'interrupteur de l'ampèremètre.
6. Voltmètre CA - indique la tension phase à phase
présente aux bornes de sortie.
7. Témoin d'alarme de fuite de carburant détectée
- indique que des fluides se sont accumulés dans
le réservoir de confinement et que le réservoir de
carburant doit être réparé ou remplacé.
8. Témoin d'avertissement (de diagnostic) - s'allume
lorsqu'un défaut ou une défaillance du moteur s'est
produit. Reportez-vous à la section Dépannage
(Diagnostics) de ce manuel pour plus d'informations.
9. Compteur horaire - indique les heures de
fonctionnement du générateur.
10. Témoin de préchauffage - lorsque l'interrupteur de
démarrage/arrêt automatique est placé en position
manuelle, ce témoin s'allume pour indiquer le
préchauffage des bougies de préchauffage du moteur.
Lorsque le témoin s'éteint, le cycle de préchauffage est
terminé et le moteur peut être démarré.
11. Interrupteur de démarrage/arrêt automatique -
utilisez cet interrupteur pour démarrer et arrêter le
moteur. Le moteur démarre immédiatement lorsque
l'interrupteur est placé en position manuelle. Pour
un démarrage à distance, mettez l'interrupteur sur la
position Auto. Placez l'interrupteur en position centrale
Off/Reset pour arrêter le moteur.
12. Interrupteur de vitesse du moteur - contrôle la
vitesse du moteur. Basse vitesse (ralenti) = 1 000 tr/
min. Haute vitesse (vitesse nominale de 60 Hz) = 1
800 tr/min.
DCA45SSIU4FC8 GÉNÉRATEUR 60 HZ • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. #0 (08/23/22) — PAGE 19
PANNEAU DE CONTRÔLE ET DE COMMANDE
Faites tourner le moteur au ralenti (à basse vitesse)
uniquement pour le réchauffage et le refroidissement.
Faire tourner le moteur au ralenti pendant une période
prolongée peut entraîner un problème de colmatage du
DOC, car la température de l'échappement n'est pas
suffisante pour le processus de nettoyage automatique.
Après avoir fait tourner le moteur au ralenti pendant
environ 15 minutes, placez l'interrupteur de vitesse
moteur en position haute pour passer à la vitesse
nominale, ou placez l'interrupteur de démarrage/arrêt
automatique en position arrêt/réinitialisation pour
arrêter le moteur.
13. Bouton de commande du régulateur de tension -
permets un réglage manuel précis de la tension de
sortie du générateur.
14. Interrupteur d'ampèremètre - per mets à
l'ampèremètre CA d'indiquer le courant circulant vers la
charge connectée à n'importe quelle phase des bornes
de sortie, ou d'être mis hors tension. Cet interrupteur
n'affecte en aucune façon la sortie du générateur, il
sert uniquement à la lecture du courant.
15. Interrupteur de voltmètre - permet au voltmètre CA
d'indiquer la tension phase à phase entre deux phases
quelconques des bornes de sortie, ou de s'éteindre.
16. Disjoncteur principal - ce disjoncteur principal
triphasé de 125 ampères connecte ou déconnecte la
sortie du générateur aux bornes de sortie, et protège
l'unité contre les courts-circuits ou les surintensités.
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