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Remplacement du filtre à carburant
1. À l'aide d'une clé à filtre, retirez le boîtier de l'élément
du corps du filtre à carburant (Figure 65).
Figure 65. Remplacement du filtre à carburant
2. Essuyez l'intérieur du corps du filtre (Figure 65) avec
un chiffon propre pour enlever tout corps étranger ou
débris qui pourrait s'être accumulé.
3. Insérez le nouvel élément du filtre à carburant dans le
boîtier de l'élément.
4. Remplacez les deux joints toriques. Enduisez chaque
joint torique d'une petite quantité d'huile moteur 15W-
40 propre.
5. Réinstallez d'abord le boîtier de l'élément à la main
jusqu'à ce qu'il entre en contact avec la surface du
corps du filtre à carburant.
6. Serrez le boîtier de l'élément à un couple de 22,4 lbf-pi
(30 N-m).
7. Serrez le bouchon de vidange à un couple de 2,0 N-m
(1,4 lbf-pi).
8. Retirez l'air du système de carburant. Reportez-vous
à la section « Purge du système d'alimentation en
carburant » du manuel d'utilisation du moteur Isuzu.
DCA45SSIU4FC8 GÉNÉRATEUR 60 HZ • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. #0 (08/23/22) — PAGE 41
BOUCHON DE
PURGE D'AIR
CORPS DU
FILTRE
ÉLÉMENT
FLOTTE
O-RING
ÉLÉMENT
CAS
JOINT TORIQUE
BOUCHON DE
PURGE D'AIR
POMPE A CARBURANT ÉLECTROMAGNÉTIQUE
(500 HEURES)
Le filtre à l'intérieur de la pompe à carburant
électromagnétique (Figure 66) est soit un filtre en papier,
soit un filtre à mailles en acier, selon le type de pompe à
carburant. Nettoyez ou remplacez le filtre de la pompe à
carburant comme suit :
1. Débranchez toutes les connexions électriques qui sont
attachées à la pompe à carburant.
2. Préparez un collecteur de carburant dans lequel vous
pourrez vidanger le carburant. Fixez les conduites de
carburant pour éviter que le carburant ne se répande.
3. Retirez la pompe à carburant du boîtier du générateur.
4. Retirez le filtre et les joints d'étanchéité (Figure 66)
du boîtier de la pompe à carburant.
POMPE À
CARBURANT
ÉLECTROMAGNÉTIQUE
Figure 66. Pompe à carburant
électromagnétique
AVIS
Lorsque le filtre de la pompe à carburant est retiré,
veillez toujours à remplacer les deux joints et à nettoyer
la partie aimantée à l'intérieur du couvercle.
5. Nettoyez ou remplacez le filtre de la pompe à carburant.
Remplacez les deux joints d'étanchéité.
6. Réassemblez la pompe à carburant et remontez-la sur
le boîtier du générateur.
7. Rebranchez toutes les conduites de carburant et les
composants électriques.
8. Vérifiez les fuites de carburant.
ENTRETIEN
COUVERTURE
FILTRE
JOINT
D'ÉTANCHÉITÉ
JOINT
D'ÉTANCHÉITÉ
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