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température choisie. Pour un confort accru, l'air distribué par les
bouches du plancher est légèrement plus chaud que l'air distribué par
les bouches de la planche de bord.
•
- Permet de répartir l'arrivée d'air extérieur par les bouches de la
planche de bord. Toutefois, dans cette position, l'air ne peut pas être
refroidi à une température inférieure à la température extérieure, car
le climatiseur ne fonctionne pas.
• MAX A/C - Utilise l'air recyclé pour refroidir l'habitacle. La
température demeure inchangée et l'air sera refroidi en fonction de la
température sélectionnée. Pour neutraliser cette fonction et rétablir la
température de consigne, appuyez sur la touche AUTOMATIC ou toute
autre touche de commande manuelle Cette fonction, bien que plus
bruyante que la position A/C, est plus économique et refroidit
l'habitacle plus rapidement. L'air sort par les bouches de la planche de
bord. Choisissez également cette position pour empêcher les odeurs
extérieures désagréables de pénétrer dans l'habitacle.
• OFF - L'admission d'air extérieur est coupée et le ventilateur est
arrêté. Ce mode peut être utilisé brièvement pour empêcher les
odeurs désagréables de pénétrer à l'intérieur de l'habitacle.
Affichage de la température extérieure
Appuyez sur la touche OUTSIDE
TEMP pour afficher la température
extérieure au guichet. Celle-ci sera
affichée jusqu'à ce que vous
appuyiez de nouveau sur la touche
OUTSIDE TEMP ou sur toute autre
touche. Si la régulation électronique
est hors fonction et que vous
appuyez sur la touche OUTSIDE
TEMP, la température extérieure ne sera affichée que pendant quatre
secondes.
La température extérieure est mesurée de façon plus précise lorsque le
véhicule est en marche. Si le véhicule est arrêté, l'indication peut être
plus élevée que la température réelle. De plus, les températures affichées
peuvent différer de celles données à la radio, en raison des conditions
différentes dans lesquelles les mesures sont prises.
Commandes et e ´ quipements
AUTO
OUTSIDE
TEMP
OFF
MAX
A/C
TEMP
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