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Entretien et soins
Indice d'octane recommandé
Votre véhicule est conçu pour
87
consommer de l'essence ordinaire
sans plomb ayant un indice d'octane
(R+M)/2 de 87. Dans certaines
(R+M)/2 METHOD
régions de haute altitude, l'essence
ordinaire peut avoir un indice d'octane de 86 ou moins, et Ford en
déconseille l'utilisation.
Vous n'avez aucune raison de vous inquiéter d'un léger cliquetis
occasionnel. Toutefois, consultez votre concessionnaire ou un technicien
qualifié pour prévenir tout dommage au moteur, si le moteur cogne sans
cesse et que vous employez quand même un carburant avec l'indice
d'octane recommandé, et ceci, peu importe les conditions de conduite.
Qualité du carburant
Si vous avez des difficultés au démarrage, si le régime de ralenti du
moteur est irrégulier ou si le moteur hésite lors d'un démarrage à froid,
essayez une autre marque de carburant ordinaire. Le super carburant
n'est pas recommandé (particulièrement aux États-Unis), car il pourrait
causer une aggravation de ces problèmes. Si le problème persiste,
consultez votre concessionnaire ou un technicien qualifié.
Si vous utilisez un carburant de qualité, vous ne devriez pas avoir à
ajouter d'additifs vendus sur le marché. Ces additifs risquent de
provoquer des dommages au circuit d'alimentation de votre véhicule. Il
est possible que les frais de réparation dus à l'emploi d'additifs vendus
sur le marché ne soient pas couverts par la garantie de votre véhicule.
La plupart des constructeurs mondiaux sont signataires de la Charte
mondiale du carburant qui détermine les normes de l'essence pour
assurer le meilleur rendement de votre véhicule et la meilleure
protection contre la pollution atmosphérique. Ford recommande l'emploi
d'essence conforme aux normes de la Charte mondiale du carburant, si
cette essence est disponible dans votre région. Renseignez-vous auprès
de votre station-service pour plus de détails sur l'essence conforme aux
normes de la Charte mondiale du carburant.
Meilleure qualite ´ de l'air
Ford approuve l'emploi de carburants reformulés visant à améliorer la
qualité de l'air. Ces carburants contiennent des composés oxygénés
comme l'éthanol (pas plus de 10 %) ou le méthyltertiobutyléther, parfois
désigné par son sigle MTBE (pas plus de 15 %).
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