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Conduite
Quand vous laissez le véhicule en stationnement, ne vous servez
pas du sélecteur de vitesse en guise de frein de stationnement.
Serrez toujours à fond le frein de stationnement et assurez-vous que le
sélecteur de vitesse est en position de stationnement (P). Coupez le
contact avant de quitter le véhicule. Ne laissez jamais le véhicule sans
surveillance avec le moteur en marche. Si vous n'observez pas ces
consignes, votre véhicule risque de se déplacer inopinément et de
blesser quelqu'un.
CHARGEMENT DU VÉHICULE
Avant de charger votre véhicule, familiarisez-vous avec les termes
suivants :
• Poids en ordre de marche : Poids du véhicule qui comprend
l'équipement de série, les huiles, graisses, etc., mais exclut les
passagers, la charge à transporter et l'équipement en option.
• Charge utile : Le poids maximal de la charge à transporter, des
occupants et de l'équipement en option. La charge utile est égale à la
différence entre le poids total autorisé en charge (PTAC) et le poids
en ordre de marche.
• Poids total roulant (PTR ou sigle anglais GVW) : Le poids total
roulant représente la somme du poids en ordre de marche et de la
charge du véhicule. Notez que le poids total roulant n'est pas une
limite ni une norme.
• Poids total autorisé en charge (PTAC ou sigle anglais GVWR) :
Poids maximal du véhicule, des occupants, de l'équipement en option
et de la charge qu'un modèle particulier de véhicule a été prévu pour
transporter. Le PTAC est spécifique à chaque véhicule et figure sur
l'étiquette d'homologation du véhicule, apposée sur le montant de la
porte du conducteur.
• Poids maximal autorisé à l'essieu (PMAE ou sigle anglais
GAWR) : Poids maximal autorisé pour chaque essieu (avant et
arrière). Cette donnée est spécifique à chaque véhicule et figure sur
l'étiquette d'homologation du véhicule, apposée sur le montant de la
porte du conducteur.
• Poids total roulant (PTR ou sigle anglais GCW) : Poids du
véhicule remorqueur (y compris les passagers et les bagages) et de la
remorque.
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