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Conduite
Pour desserrer le frein, tirez sur le
levier de déverrouillage. Si vous
roulez avec le frein de
stationnement serré, vous userez
rapidement les garnitures de frein et
vous consommerez plus d'essence.
SYSTÈME ANTIPATINAGE TRACTION CONTROL
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
Votre véhicule peut être équipé en option d'une fonction antipatinage
Traction Control . Cette fonction, qui contribue à améliorer la stabilité
et le contrôle de la direction du véhicule, est particulièrement utile sur
une route vallonnée ou sur une chaussée glissante. Elle décèle et
contrôle le patinage des roues. Le système antipatinage utilise de
nombreux éléments électroniques et mécaniques des freins antiblocage
(ABS).
Les capteurs de vitesse des roues informent le circuit antipatinage du
module ABS d'une rotation trop rapide des roues avant. Cette vitesse
excessive des roues est alors automatiquement contrôlée par le serrage
et le desserrage des freins avant et par la réduction du couple du
moteur. Cette réduction du couple du moteur est obtenue par
l'intermédiaire des circuits électroniques d'allumage et d'alimentation en
carburant. Cette fonction est très rapide et sensible aux conditions de
conduite. Le module agit sur les roues avant plusieurs fois par seconde
pour en rétablir l'adhérence maximale.
La fonction antipatinage permet à votre véhicule de mieux utiliser
l'adhérence dont elle dispose sur un revêtement glissant. Ce système
facilite le contrôle du véhicule sur chaussée glissante ou recouverte de
gravier, sur la glace ou dans la neige.
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