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Serrez toujours fermement le frein de stationnement et
assurez-vous que le levier sélecteur est engagé en position de
stationnement (P). Coupez le contact avant de quitter le véhicule.
Si le témoin des freins reste allumé lorsque le frein de
stationnement est desserré, il peut s'agir d'une anomalie du
circuit de freinage. Consultez votre concessionnaire ou un technicien
qualifié.
Conduite avec une boîte de vitesses automatique à surmultipliée
Votre boîte de vitesses automatique commande électroniquement les
changements de rapport à l'aide d'une stratégie d'apprentissage
adaptative. Cette fonction est conçue pour optimiser la douceur des
changements de rapport. Au début, il est normal que votre boîte de
vitesses effectue des changements de rapport brusques pendant quelques
centaines de kilomètres (milles), jusqu'à ce que la stratégie adaptative
soit acquise. Cette dernière étant maintenue par l'alimentation de la
batterie, lorsque la batterie est débranchée ou changée, la boîte de
vitesses doit réapprendre les paramètres de changement de rapport. Le
passage optimal des vitesses reprendra après quelques centaines de
kilomètres de conduite.
Votre boîte de vitesses automatique
à surmultipliée permet un
fonctionnement entièrement
automatique en mode
surmultipliée ou marche avant (D).
Le fait de conduire en plaçant le
levier sélecteur à la position
surmultipliée procure la meilleure
économie de carburant dans des
conditions normales de conduite.
Pour le passage manuel des vitesses,
démarrez en première (1) et montez progressivement les rapports.
Conduite
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