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9-1. Caractéristiques techniques
Termes liés aux pneus
Flanc extérieur
Pneu
pour
léger (LT)
Indice de charge
Indice de charge maxi-
mal
Pression de gonflage
maximale admissible
Jante gabarit
Entaille
Diamètre extérieur
Largeur totale
Pneu pour véhicule de
tourisme
Toile
Séparation de toile
(a) Le flanc à bande blanche, porteur d'un let-
trage blanc ou du nom du fabricant, de la
marque, et/ou du nom de modèle moulé
en relief ou en creux de manière plus pro-
noncée que sur le flanc opposé du pneu,
ou
(b) Le flanc extérieur d'un pneu asymétrique
possédant un sens de montage à respec-
ter impérativement lors de la pose
Pneu conçu par son fabricant et principale-
utilitaire
ment destiné à être utilisé sur les utilitaires
légers ou les véhicules de tourisme à usages
multiples
Charge maximum pour laquelle le pneu est
certifié à une pression de gonflage donnée
Indice de charge du pneu à la pression de
gonflage maximale autorisée pour ce pneu
Pression maximale de gonflage à froid à
laquelle le pneu peut être gonflé
Jante sur laquelle est monté le pneu pour les
besoins de vérification des dimensions physi-
ques
Toute coupure à une jonction de la bande de
roulement, du flanc ou du revêtement intérieur
du pneu, laissant apparaître la toile
Diamètre total d'un pneu neuf gonflé
Cote prise entre les faces extérieures des
flancs d'un pneu gonflé, surépaisseurs dues
aux marquages, aux décors ou aux nervures
de protection comprises
Pneu destiné à être utilisé sur les véhicules
particuliers, les véhicules de tourisme à usa-
ges multiples et les utilitaires dont le poids
nominal brut du véhicule (GVWR) est inférieur
ou égal à 10000 lb.
Trame constituée de cordonnets parallèles
imprégnés de caoutchouc
Décollement du mélange de gomme entre toi-
les superposées
Signification
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