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4-5. Utilisation des systèmes d'aide à la conduite
■
Efficacité réduite du système EPS
L'efficacité du système EPS (Direction Assistée Electrique) est réduite pour
éviter toute surchauffe en cas de d'entrée de direction assistée pendant une
longue période. Par conséquent, le volant peut sembler lourd. Si cela se pro-
duit, abstenez-vous de manœuvrer le volant de manière excessive ou arrêtez
le véhicule et coupez le moteur. Le système EPS doit revenir à la normale
dans un délai de 10 minutes.
ATTENTION
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Conditions dans lesquelles l'ABS ne fonctionne pas normalement
●
La limite du potentiel d'adhérence des pneus a été dépassée (comme des
pneus très usés sur route enneigée).
●
Le véhicule est en aquaplanage à grande vitesse sur routes mouillées ou
glissantes.
■
La distance d'arrêt est supérieure à celle observée en conditions nor-
males lorsque l'ABS est en action
L'ABS n'est pas conçu pour réduire la distance d'arrêt du véhicule. Mainte-
nez toujours une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule qui
vous précède, en particulier dans les situations suivantes:
●
Conduite sur chaussée recouverte de terre, gravillonnée ou enneigée
●
Conduite avec des chaînes à neige
●
Conduite sur routes bosselées
●
Conduite sur surfaces semées de nids-de-poule ou irrégulières
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Le système TRAC peut ne pas intervenir efficacement quand
Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur
chaussée glissante, même lorsque le système TRAC est actif.
Conduisez prudemment le véhicule dans des conditions où la stabilité et la
puissance pourraient être perdues.
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Lorsque le système VSC est en action
Le témoin indicateur de perte d'adhérence clignote. Conduisez toujours
prudemment. Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident.
Faites preuve de prudence extrême lorsque le témoin indicateur clignote.
■
Lorsque les systèmes TRAC ou VSC sont désactivés
Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse aux conditions de
circulation. Etant donné que ces systèmes sont conçus pour garantir au
véhicule sa stabilité et son pouvoir directionnel, ne désactivez les systèmes
VSC ou TRAC sur arrêt qu'en cas de nécessité.
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