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plat qui puisse supporter la charge. Sur sol
glissant, vous devez utiliser une protection
antidérapante (un tapis en caoutchouc sur du
carrelage, par exemple).
Ne placez pas de bloc de bois ou d'objet simi-
R
laire comme embase sous le cric. Sinon, en
raison de la hauteur disponible limitée, le cric
ne pourrait pas se déplier suffisamment pour
atteindre sa capacité de charge normale.
Veillez à ce que le bord inférieur du pneu ne se
R
trouve pas à plus de 3 cm du sol.
Ne mettez jamais vos mains ou vos pieds sous
R
le véhicule lorsqu'il est soulevé.
Ne vous glissez pas sous le véhicule soulevé.
R
Ne démarrez pas le moteur lorsque le véhi-
R
cule est soulevé.
N'ouvrez ou ne fermez aucune porte ni le
R
hayon lorsque le véhicule est soulevé.
Veillez à ce que personne ne se trouve dans le
R
véhicule lorsqu'il est soulevé.
Véhicules équipés de cache-moyeux: le
cache-moyeu masque les vis de roue. Avant de
pouvoir dévisser les vis de roue, il faut enlever le
cache-moyeu.
Dépose: prenez l'embout enfichable ; et la
X
clé démonte-roue = dans l'outillage de bord
(
page 269).
Y
Posez l'embout enfichable ; sur le cache-
X
moyeu :.
Emboîtez la clé démonte-roue = sur l'em-
X
bout enfichable ;.
Tournez le cache-moyeu : vers la gauche à
X
l'aide de la clé démonte-roue = et enlevez-le.
Pose: avant la pose, contrôlez l'état de pro-
X
preté du cache-moyeu : et de la zone de
montage sur la roue et nettoyez-les si néces-
saire.
Changement de roue
Mettez le cache-moyeu : en place et tour-
X
nez-le pour vous assurer qu'il est bien posi-
tionné.
Posez l'embout enfichable ; sur le cache-
X
moyeu :.
Emboîtez la clé démonte-roue = sur l'em-
X
bout enfichable ; et bloquez le cache-
moyeu :.
Le couple de serrage doit être de 25 Nm.
i
Notez que le cache-moyeu doit être vissé au
couple prescrit de 25 Nm. Mercedes-Benz
vous recommande de faire monter les cache-
moyeux par un atelier qualifié.
A l'aide de la clé démonte-roue =, dévissez
X
les vis de la roue à changer de 1 tour environ.
Ne les dévissez pas complètement.
Le point d'appui du cric se trouve au milieu,
entre les passages de roue avant et arrière (flè-
che).
295
Z
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