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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Messages sur le visuel Causes et conséquences possibles et M M Solutions
Â
Clé non identi‐
Clé non identi‐
fiée
fiée(message en rouge
sur le visuel)
Â
Introduire la clé
Introduire la clé
Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Remarques générales
Lorsque vous mettez le contact, certains systèmes effectuent un autodiagnostic. Certains voyants
de contrôle et d'alerte peuvent alors s'allumer ou clignoter momentanément. Cela n'est pas criti-
que. Les voyants de contrôle et d'alerte ne signalent un défaut que s'ils s'allument ou clignotent
après le démarrage du moteur ou pendant la marche.
La clé ne se trouve pas dans le véhicule.
En outre, un signal d'alerte retentit.
Une fois le moteur arrêté, vous ne pourrez ni verrouiller le véhicule de
manière centralisée ni redémarrer le moteur.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
X
(
page 130).
Y
Recherchez la clé.
X
Appuyez sur la touche a du volant pour confirmer le message.
X
La clé n'est pas identifiée alors que le moteur tourne car une source
radioélectrique puissante perturbe le système.
En outre, un signal d'alerte retentit.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
X
(
page 130).
Y
Introduisez la clé dans le contacteur d'allumage et roulez en mode
X
clé.
La clé n'est pas identifiée.
La détection de la clé est momentanément en panne ou défectueuse.
En outre, un signal d'alerte retentit.
Introduisez la clé dans le contacteur d'allumage, puis tournez-la sur
X
la position souhaitée.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
213
Z
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