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Recommandations pour la conduite
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chocs aux disques de frein allégés, en particulier
à la surface de freinage.
Système de freinage haute perfor-
mance et de freinage céramique AMG
Les systèmes de freinage AMG sont conçus
pour répondre à de fortes sollicitations. Des
bruits peuvent dès lors se produire lors du frei-
nage. Cela dépend
de la vitesse
R
de la force de freinage
R
des conditions environnementales, telles que
R
la température et l'humidité de l'air
L'usure de certains éléments du système de
freinage (garnitures ou disques de frein, par
exemple) dépend de votre style de conduite et
des conditions d'utilisation du véhicule.
Par conséquent, il est impossible de spécifier
une limite d'usure valable dans tous les cas. Un
style de conduite plus soutenu entraîne une
augmentation correspondante de l'usure. Pour
de plus amples informations, adressez-vous à
un atelier qualifié.
Des garnitures et des disques de frein neufs ou
de rechange ne permettent d'obtenir un effet de
freinage optimal qu'après plusieurs centaines
de kilomètres. Vous devez donc compenser l'ef-
fet de freinage réduit par une pression accrue
sur la pédale de frein. Adaptez votre style de
conduite et votre manière de freiner en consé-
quence pendant cette période de rodage.
Une sollicitation excessive des freins entraîne
une usure accrue des garnitures de frein. Sur-
veillez le voyant d'alerte d'usure des garnitures
de frein qui se trouve sur le combiné d'instru-
ments et tenez compte des messages relatifs à
l'état des freins qui apparaissent sur le visuel
multifonction. Le système de freinage doit faire
l'objet d'une maintenance et d'un contrôle régu-
liers, en particulier si vous avez l'habitude de
rouler vite.
Conduite sur route mouillée
Aquaplanage
A partir d'une certaine hauteur d'eau sur la
chaussée, l'aquaplanage peut se produire
même si
vous roulez à faible vitesse
R
la profondeur des sculptures des pneus est
R
suffisante
Par conséquent, en cas de fortes précipitations
ou dans des conditions propices à l'aquapla-
nage, adoptez le comportement suivant :
Réduisez votre vitesse.
R
Evitez les ornières.
R
Evitez de donner des coups de volant rapides.
R
Freinez avec précaution.
R
Traversée de portions de route inon-
dées
!
Tenez compte du fait que les véhicules qui
précèdent ou qui arrivent en sens inverse
génèrent des vagues. Il se peut alors que la
hauteur d'eau maximale autorisée soit dépas-
sée.
Tenez impérativement compte de ces remar-
ques. Sinon, vous risquez d'endommager le
moteur, le système électrique et la boîte de
vitesses.
Si vous devez traverser une portion de route sur
laquelle de l'eau s'est accumulée,
vérifiez que la hauteur de l'eau ne dépasse
R
pas le bord inférieur de la carrosserie lorsque
celle-ci est calme
roulez au pas
R
Conduite en hiver
G
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmen-
ter l'effet de frein moteur alors que vous rou-
lez sur une chaussée glissante, les roues
motrices pourraient perdre leur adhérence.
Le risque de dérapage et d'accident aug-
mente.
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les
rapports pour augmenter l'effet de frein
moteur.
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