Réinitialisation Du Régulateur De Vitesse - Reely Stagger 4RW RtR Notice D'emploi

• Fonction n° 4, la LED verte clignote brièvement 4 fois : mode de démarrage lors du départ
Selon le réglage, le démarrage s'effectue avec plus ou moins de force. Plus la valeur de réglage est élevée, plus le
moteur consomme du courant de l'accu connecté ; la qualité de celui-ci doit donc être excellente.
De plus, une valeur de réglage plus élevée doit uniquement être utilisée sur terrain meuble, dans le cas contraire,
cela peut provoquer une surcharge du mécanisme d'entraînement (engrenages, différentiels).
• Fonction n° 5, LED verte clignote brièvement 5 fois : Force de freinage maximale
Le régulateur de vitesse offre une force de freinage proportionnelle à la position du levier de l'émetteur. La force de
freinage maximale à pleine puissance est réglable entre 25 %, 50 %, 75 % et 100 %.
Une valeur de réglage élevée (par exemple 100 %) réduit la distance de freinage, mais a un effet négatif sur la
durée de vie de l'entraînement (en particulier sur la roue dentée motrice et l'engrenage principal).
c) Réinitialisation du régulateur de vitesse
Cette option vous permet de réinitialiser aux valeurs d'usine tous les réglages que vous avez entrepris sur le régula-
teur de vitesse (voir les parties grisées dans le tableau du chapitre 10 b)).
Procédez comme suit :
• Allumez l'émetteur. Laissez le levier d'accélération/de freinage en position neutre, ne le déplacez pas.
• Allumez le régulateur de vitesse (déplacez l'interrupteur coulissant dans la direction de la touche Setup). Le véhi-
cule doit maintenant être opérationnel, aucune LED ne s'allume sur le régulateur de vitesse.
• Maintenez la touche Setup enfoncée jusqu'à ce que les LED rouge et verte clignotent lentement et simultanément.
• Éteignez maintenant le régulateur de vitesse (position « OFF », voir figure au chapitre 10. a) ou b)). Tous les
réglages sont alors réinitialisés aux valeurs par défaut, voir tableau au chapitre 10. b).
Pour une nouvelle programmation du régulateur de vitesse, veuillez consulter les sections précédentes du cha-
pitre 10. a) et b).
Important !
Si un accu LiPo est utilisé comme accu de propulsion, contrôlez les paramètres de base du régulateur
de vitesse pour vérifier si la protection de sous-tension est activée (normalement 3,0 V/cellule). Lorsque
la détection de sous-tension est désactivée, il peut se produire une décharge profonde qui détruira l'accu
LiPo.
Si un accu de propulsion NiMH est utilisé, vous devez désactiver la détection des sous-tensions ou régler
une valeur inférieure à celle utilisée pour les accus LiPo, voir chapitre 10. b), fonction n° 3.
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