Programmation Du Régulateur De Vitesse; Options De Programmation Disponibles - Reely Mini Mono Notice D'emploi

11. Programmation du régulateur de vitesse
Le régulateur de vitesse est déjà ajusté en usine de manière optimale pour le moteur. Pour cette raison,
nous déconseillons de modifier la programmation en usine.
La programmation s'effectue par le biais de tonalités émises en actionnant brièvement le moteur électrique.
a) Options de programmation disponibles
Fonction
Nombre de tonalités 1x bref
1 - Mode de conduite Marche
2 - Nombre de
cellules LiPo
3 - Détection des Désactivée
sous-tensions
4 - Synchronisation
du moteur
Fonction 1 « Mode de conduite »
Vous pouvez ici définir le mode de conduite : Avant = uniquement marche avant ; Avant / Arrière = marche avant et
marche arrière.
Lors du basculement de marche avant à marche arrière la direction de rotation du moteur est immédiatement modi-
fiée. Faites pour cela une courte pause pendant le basculement pour que l'entraînement reste à l'arrêt. Sinon l'entraî-
nement est fortement alourdi.
Le modèle réduit de bateau, en ce qui concerne le type, (hors-bord avec canal d'inondation intégré pour
auto-redressement après chavirage) n'est pas adapté pour la marche arrière. Ici l'arrière serait submergé,
d'autre part le canal d'inondation se remplirait.
Fonction 2 « Nombre de cellules LiPo »
Attention !
Le modèle réduit de bateau et le moteur installé sont prévus exclusivement pour une batterie de conduite à
2 ou 3 cellules LiPo (ou une batterie de conduite 6 à 9 cellules NiMH).
N'insérez jamais une batterie de conduite avec plus de cellules, cela endommagerait l'entraînement/le
moteur, une perte de la garantie légale/garantie !
Nous recommandons l'utilisation d'une batterie LiPo 3 cellules (tension nominale 11,1 V) avec une capacité
de min. 2 200 mAh et un régime de décharge de 25C.
Avec cette fonction est fixé le nombre de cellules de la batterie de propulsion avec lequel le modèle réduit de bateau
fonctionnera. La définition d'une tension de fonctionnement déterminée (tension nominale LiPo 2S = 7,4 V ; tension
nominale LiPo 3S = 11,1 V) est la référence pour la détection de sous-tensions (p. ex. 3,2 V/cellule) fixée dans un
régulateur de vitesse.
1 2
2x bref
Marche
avant avant /
Marche
arrière
Auto 2 cellules 3 cellules
2,8 V/cellule 3,0 V/cellule
0° 3,75°
3 4
3x bref 4x bref
3,2 V/cellule 3,4 V/cellule
7,5° 11,25°
5 6
1x long 1x long
+ 1x bref
15° 18,75°
7 8
1x long 1x long
+ 2x bref + 3x bref
22,5° 26,25°
67