c) Changement de roue
Les pneus sont fixés sur la jante de sorte à ne pas se détacher. Si les pneus sont usés, il convient de remplacer
l'ensemble de la roue.
Une fois l'écrou de roue desserré (A), retirez la roue de
l'essieu.
Enfin, insérez la nouvelle roue de manière à ce que la vis
à six pans creux à l'intérieur de la jante s'insère exacte-
ment sur l'écrou d'entraînement.
Vissez la roue sur l'essieu avec l'écrou de roue retiré au
début (A). Veillez cependant à ne pas forcer en vissant,
sinon la roue tournera difficilement et le mécanisme d'en-
traînement pourrait s'endommager.
L'écrou d'entraînement (B) peut rester bloqué dans la
jante lors du retrait de la roue arrière ou se retirer de l'es-
sieu (C). Veillez à ce que la broche d'entraînement (D) ne
tombe pas et ne se perde pas.
Lorsque vous remettez la roue en place, contrôlez impé-
rativement que la broche d'entraînement (D) est bien
insérée au milieu de l'essieu (C) et placée dans la rainure
correspondante de l'écrou d'entraînement (B).
Sans broche d'entraînement (D), aucun couple ne peut
être transféré du moteur à la roue, la roue tourne dans
le vide.
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