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Bloc de commande – chauffage et climatisation
• Ne placez pas, sous les sièges avant, des objets qui pourraient nuire à
la circulation de l'air vers les sièges arrière.
• Enlevez toute accumulation de neige, de glace ou de feuilles qui
pourrait obstruer la prise d'air extérieur située à la base du pare-brise.
• Pour améliorer le rendement du climatiseur, conduisez en laissant les
glaces légèrement ouvertes pendant deux à trois minutes après le
démarrage ou jusqu'à ce que le véhicule soit suffisamment « aéré ».
• Vous pourriez percevoir un faible volume d'air s'échappant des
bouches du plancher peu importe le mode de répartition d'air
sélectionné.
Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée et que le
moteur tourne au ralenti pendant des périodes prolongées avec la boîte
de vitesses en prise, il est conseillé d'utiliser le climatiseur en position
CLIMATISATION MAXIMALE, de réduire la vitesse du ventilateur et de
placer le levier sélecteur à la position P (stationnement) (boîtes de
vitesses automatiques) pour que le climatiseur puisse continuer à
rafraîchir l'habitacle.
Pour un refroidissement optimal :
• Mode automatique :
1. Appuyez sur le bouton AUTOMATIQUE pour activer le mode de
fonctionnement entièrement automatique.
2. Ne manipulez pas les touches Climatisation ou
d'air).
3. Réglez la température à 16 °C (60 °F).
• CLIMATISATION MAXIMALE :
1. appuyez sur la touche CLIMATISATION MAXIMALE; Le système passe
automatiquement par défaut en mode de fonctionnement à une zone et
règle la température à 16 °C (60 °F).
2. La climatisation et le mode
automatiquement sélectionnés.
3. L'air est distribué par les bouches du tableau de bord.
4. La vitesse du ventilateur passe automatiquement à la vitesse la plus
élevée, mais peut être réglée selon les besoins.
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2012 Escape (204)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
(recirculation
(recyclage de l'air) sont
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