Conduite
Système de freins antiblocage aux quatre roues (ABS)
Votre véhicule est équipé d'un système de freins antiblocage. Ce système
vous aide à garder la maîtrise de la direction lors de freinages d'urgence
en empêchant le blocage des freins. Lorsque les freins antiblocage sont
sollicités, le moteur de pompe des freins antiblocage émet un certain
bruit et l'on ressent des pulsations dans la pédale de frein. La course de
la pédale de frein peut soudainement s'allonger lorsque le système de
freins antiblocage n'est plus sollicité et que le fonctionnement des freins
revient à la normale. Ce sont là des caractéristiques normales et il n'y a
pas lieu de s'inquiéter.
Méthode de freinage avec freins antiblocage (ABS)
Lorsqu'un freinage brusque est nécessaire, appliquez de façon continue
sur la pédale de freins. Ne pompez pas la pédale de freins car cela
réduira l'efficacité du système de freins antiblocage (ABS) et augmentera
la distance de freinage de votre véhicule. Les freins antiblocage entrent
immédiatement en fonction vous permettant de conserver la maîtrise de
la direction en cas de freinage brusque ou sur une chaussée glissante.
Veuillez toutefois noter que le freinage antiblocage ne réduit pas la
distance de freinage.
Témoin de défaillance du freinage antiblocage
Le témoin du freinage antiblocage
s'allume brièvement au tableau de
ABS
bord lorsque le commutateur
d'allumage est tourné à la position
contact. Si le témoin ne s'allume pas
au démarrage, demeure allumé ou clignote, cela peut indiquer que le
système de freinage antiblocage ne fonctionne pas et qu'il doit être
réparé.
Même si le système de freins
!
P
antiblocage est hors fonction, vous
pouvez utiliser le freinage standard.
BRAKE
Si le témoin de frein s'allume
lorsque le frein de stationnement est
desserré, faites immédiatement réparer votre circuit de freinage par un
concessionnaire autorisé.
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2012 Escape (204)
Owners Guide, 1st Printing
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