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Principes de fonctionnement de base
•
Conduisez plus lentement en cas de
vents de travers forts, susceptibles
d'affecter les caractéristiques du
système de direction normales de votre
véhicule.
•
Lorsque vous conduisez votre véhicule
sur des surfaces rendues glissantes par
du sable meuble, de l'eau, des graviers,
de la neige ou du verglas, faites preuve
de prudence.
Si votre véhicule quitte la route
Si votre véhicule quitte la route, réduisez
sa vitesse et évitez de freiner brutalement.
Une fois réduite la vitesse de votre
véhicule, ramenez-le sur la route. Ne
tournez pas le volant fortement pendant
que vous ramenez votre véhicule sur la
route.
Il peut être plus prudent de rester sur
l'accotement de la route et de ralentir
progressivement avant de revenir sur la
route. Vous pouvez perdre le contrôle de
votre véhicule si vous ne ralentissez pas ou
si vous tournez le volant trop fortement ou
trop brutalement.
Il peut être moins risqué de heurter de
petits objets, tels que des réflecteurs sur
autoroute, avec des dommages mineurs
au niveau de votre véhicule, que de tenter
un retour brutal sur la route, susceptible
d'entraîner un dérapage de votre véhicule
sur le côté et de vous faire perdre le
contrôle ou de vous faire faire des
tonneaux. Ayez toujours à l'esprit que votre
sécurité et celle des autres doit rester votre
principale priorité.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 01-10-2014, DB39120609CD (CG3575fr) frFRA, Edition date: 09/2014, First Printing
Quatre roues motrices
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Manœuvres d'urgence
Dans une situation d'urgence inévitable,
lorsque vous devez effectuer brusquement
un virage serré, pensez à ne pas sur-diriger
votre véhicule (c'est-à-dire que vous devez
tourner le volant seulement aussi
rapidement et aussi loin que nécessaire
pour éviter l'urgence). Tout braquage
excessif risque d'entraîner une perte de
contrôle du véhicule. Appuyez en douceur
sur la pédale d'accélérateur ou la pédale
de frein lorsqu'il est nécessaire d'accélérer
ou de ralentir. Evitez de tourner le volant,
d'accélérer et de freiner brusquement. Cela
pourrait augmenter le risque de tonneaux
du véhicule, de perte de contrôle du
véhicule et de blessures corporelles.
Utilisez toute la surface de la route
disponible pour amener votre véhicule à
adopter un sens de déplacement sans
danger.
En cas d'arrêt d'urgence, évitez de faire
déraper les pneus et ne tentez pas de
mouvements brusques du volant.
Si votre véhicule passe d'un type de
surface à un autre (c'est-à-dire du béton
aux graviers), cela entraîne un changement
de la façon dont il répond à une manœuvre
(c'est-à-dire changement de direction,
accélération ou freinage).
Sable
Lorsque vous conduisez sur du sable,
essayez de garder les quatre roues sur la
zone la plus compacte du chemin. Evitez
de réduire les pressions des pneus, mais
passez un rapport inférieur et conduisez
de manière régulière pour traverser le
terrain. Accélérez lentement et évitez tout
dérapage excessif des roues.
Ne conduisez pas votre véhicule dans du
sable profond pendant une durée trop
longue. Ceci entraînerait une surchauffe
du système.
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