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de démarrage dont les pinces
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polaires sont totalement isolées.
L'aide au démarrage à par-
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tir d'une source de tension
supérieure à 12 V risque d'en-
dommager l'électronique de la
moto.
La batterie de la moto fournis-
sant le courant doit présenter
une tension de 12 V.
Déposer la partie centrale du
carénage (
119).
Ne pas débrancher la batterie
z
du réseau de bord pour démar-
rer la moto à l'aide de câbles
de démarrage.
A l'aide du câble électrique de
dépannage rouge, connecter
tout d'abord la borne plus de la
batterie déchargée à la borne
plus de la batterie de dépan-
nage (borne plus de la batterie
sur cette moto : position 2).
Connecter le câble électrique
de dépannage noir à la borne
moins de la batterie de dépan-
nage, puis à la borne moins de
la batterie déchargée (borne
moins de la batterie sur cette
moto : position 1).
La vis de la jambe de force
peut également être utilisée
à la place de la borne négative
de la batterie.
Faire tourner le moteur du vé-
hicule dépanneur pendant la
procédure d'aide au démar-
rage.
Pour la mise en marche du
moteur du véhicule dont la
batterie est déchargée, pro-
céder de la manière habituelle ;
en cas d'échec, effectuer une
nouvelle tentative de démar-
rage seulement au bout de
quelques minutes pour ména-
ger le démarreur et la batterie
de dépannage.
Laisser tourner les deux mo-
teurs pendant quelques mi-
nutes avant de déconnecter le
câble électrique de dépannage.
Débrancher les câbles de dé-
marrage externe, tout d'abord
les bornes négatives, puis les
bornes positives.
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