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Ajouter de l'huile moteur jus-
qu'au niveau de consigne.
Contrôle du niveau d'huile mo-
teur (
95).
Poser la jauge de niveau
d'huile.
Système de freinage
Contrôle du
fonctionnement des freins
Actionner la manette du frein à
main.
Un point dur doit être nette-
ment perceptible.
Actionner la pédale de frein.
Un point dur doit être nette-
ment perceptible.
Si aucun point de résistance
n'est nettement sensible :
Toute opération non
conforme met en danger la
fiabilité du système de freinage.
Confier la réalisation de toutes
les opérations sur le système
de freinage aux personnels
qualifiés.
Faire contrôler les freins par un
atelier spécialisé, de préférence
par un concessionnaire BMW
Motorrad.
Contrôler l'épaisseur des
plaquettes de frein avant
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Effectuer un contrôle visuel
de l'épaisseur de plaquette de
frein gauche et droite. Sens
de regard : entre la roue et le
guidage de la roue avant en
direction des étriers de frein 1.
Limite d'usure des pla-
quettes de frein avant
min. 1,0 mm (Uniquement
garniture de friction sans
plateau support. Les repères
d'usure (rainures) doivent
être nettement visibles.)
Si les repères d'usure ne sont
plus nettement visibles :
Une épaisseur de plaquette
de frein inférieure à l'épais-
seur minimale peut provoquer
8
97
z
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