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DÉMARRAGE ET CONDUITE
5. Sélectionnez la position N (point mort)
pour une boîte automatique ou enfoncez
la pédale d'embrayage pour une boîte
manuelle.
6. À l'aide d'un objet pointu tel qu'une
pointe de stylo à bille, appuyez pendant
quatre secondes sur le bouton N (point
mort) encastré de la boîte de transfert.
7. Une fois le changement effectué et le
témoin N de point mort activé, relâchez le
bouton N (point mort).
8. Démarrez le moteur.
9. Placez la transmission automatique en
position R (marche arrière).
10. Relâchez la pédale de frein pendant
cinq secondes et assurez-vous que le
véhicule est immobile.
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11. Répétez les étapes 9 et 10 avec la
transmission automatique en position D
(marche avant).
12. Coupez le moteur et tournez la clé de
contact à la position Arrêt déverrouillée.
13. Placez la transmission automatique
en position P (stationnement).
14. Serrez le frein de stationnement.
15. Attachez le véhicule au véhicule re-
morqueur avec la barre de remorquage.
16. Desserrez le frein de stationnement.
NOTA : Vous devez impérativement exé-
cuter les étapes 1 à 5 avant d'appuyer sur
le bouton de sélection du point mort (N) et
de le maintenir enfoncé pendant quatre
secondes, soit jusqu'à ce que le change-
ment de rapport soit terminé. Si une de
ces conditions (à l'exception de l'étape 3 –
la clé à la position Contact) n'est pas
remplie avant d'appuyer sur le bouton N
(point mort) ou est abandonnée avant la
fin des quatre secondes, le témoin N
(point mort) clignotera jusqu'à ce que
toutes les conditions soient remplies ou
jusqu'à ce que vous relâchiez le bouton N
(point mort).
NOTA : Le contact doit être établi afin
que le changement de mode puisse
s'exécuter et le témoin s'allumer. Si le
contact est coupé, le changement de
mode ne peut s'exécuter et les témoins de
position de mode ne peuvent s'allumer ni
clignoter.
NOTA : Le clignotement du témoin de
position Point mort (N) signifie que les
conditions du changement de rapport
n'ont pas été remplies.
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