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La boîte de transfert électronique offre
quatre modes de fonctionnement : 2WD
(deux roues motrices), 4LOCK (quatre
roues motrices gamme haute), 4LO (qua-
tre roues motrices gamme basse) et N
(point mort).
La boîte de transfert électronique est con-
çue pour fonctionner au mode 2WD pour
la conduite urbaine et routière normale
(chaussée sèche et dure).
Quand les conditions nécessitent une
traction accrue, les modes 4HI (4RM
gamme haute) et 4LO (4RM gamme
basse) permettent de solidariser les ar-
bres de transmission avant et arrière pour
que toutes les roues tournent à la même
vitesse. Cela peut être fait en tournant le
commutateur de commande des quatre
roues motrices à la position désirée.
Référez-vous à la section portant sur la
procédure de changement de gamme
pour les cas particuliers. Les positions 4HI
et 4LO s'utilisent uniquement sur des sur-
faces instables ou glissantes. Si vous uti-
lisez les positions 4HI et 4LO sur des
surfaces dures et sèches, les pneus
s'useront plus rapidement et vous risquez
d'endommager
les
composants
groupe motopropulseur.
Bouton de point mort (N)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA : Le point mort de la boîte de
transfert peut être sélectionné en ap-
puyant sur le bouton encastré dans le coin
inférieur gauche du commutateur de com-
mande des quatre roues motrices. Le
point mort de la boîte de transfert ne peut
être utilisé qu'à des fins de remorquage
du
récréatif seulement. Référez-vous à la
section sur le remorquage derrière un
véhicule de loisir pour connaître les pro-
cédures de passage et de sortie du point
mort.
Témoin de position de la boîte de
transfert – Boîte de transfert
électronique seulement
Le témoin de position de la boîte de
transfert se trouve sur le contacteur de
commande des quatre roues motrices,
situé sur le tableau de bord, et indique la
sélection de la boîte de transfert actuelle
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