Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
villával rendelkező kerékpárokban bekövetkezett semminemű kárért.
C.9
Szállítás előtt a kerékpárról el kell távolítani minden levehető alkatrészt, ideértve – nem korlátozó jelleggel – a
gyermekülést, a kosarat, a (nem végleges módon felszerelt) zárakat és lakatokat, valamint a pumpát. Ezek az alkatrészek
a megnövekedett légellenállás és rezgés miatt menet közben leválhatnak, és veszélyt jelenthetnek a többi közlekedő
számára.
C.10 Ha a jármű automatikus csomagtartónyitó vagy felnyithatóhátsóajtó-nyitó funkcióval rendelkezik, akkor a jármű és/vagy
a kerékpártartó sérülésének megelőzése érdekében ezt a funkciót ki kell iktatni, és a csomagtartót kézzel kell kinyitni,
amikor fel van szerelve a hátsó ajtóra szerelhető kerékpártartó.
C.11 Szükség esetén a rakományt a helyi jogszabályoknak megfelelő világítással és figyelmeztető jelzéssel kell ellátni.
C.12 Az olyan járművek esetén, amelyek 1998. október 1. utáni első típusjóváhagyással rendelkeznek, a hátsó ajtóra szerelt
kerékpártartó és/vagy annak rakománya nem takarhatja el a harmadik féklámpát. A jármű harmadik féklámpájának
láthatónak kell lennie:
• a jármű hossztengelyétől balra és jobbra mért 10-10 fokos szögtartományból,
• a vízszintes tengelytől felfelé mért 10 fokos és lefelé mért 5 fokos szögtartományból.
Ha nem teljesülnek ezek a feltételek, akkor kiegészítő féklámpát kell felszerelni. A kerékpártartó használata során
figyelembe kell venni a nemzeti jogszabályokat.
C.13 A felszerelési és biztonsági utasításokat, valamint az EC-típusjóváhagyást (ha van ilyen) tartsa abban a járműben, amelyre
a kerékpártartó fel van szerelve.
D.0 Vonóhorogra szerelhető kerékpártartókra vonatkozó fontos információk
D.1
A vonóhorogra felszerelt kerékpártartó nem használható alumíniumból vagy GGG40 öntöttvasból készült vonóhorgok
esetén.
D.2
A vonóhorog gömb alakú részének és az alatta lévő 2 cm-es hengeres résznek acélból kell készülnie. A vonóhorog-aljzat
és -hordozó azonban készülhet alumíniumból is.
D.3 A kerékpártartó és rakományának együttes súlya soha sem haladhatja meg a vonóhorog megengedett kapacitását. A
vonóhorog kapacitására vonatkozó adatok a vonóhorog mellett elhelyezett táblán vagy a jármű használati útmutatójában
találhatók.
D.4 Mindig ellenőrizze, hogy a vonóhorog nem piszkos vagy olajos-e, illetve nem sérült-e. Egyes gyártók a vonóhorgot
védőfóliával vagy védőburkolattal látják el. A kerékpártartó használata előtt ezt a fóliát, illetve burkolatot el kell távolítani,
mert károsan befolyásolja a tapadást és a stabilitást.
D.5 Indulás előtt ellenőrizni kell, működnek-e a lámpák. A kerékpártartó ködlámpájának használatakor ügyeljen arra, hogy ne
legyen bekapcsolva a jármű ködlámpája is. A jármű ködlámpája rendszerint automatikusan kikapcsol, amikor a jármű azt
észleli, hogy be van dugva a csatlakozó. Ellenőrizze, hogy valóban így történt-e.
D.6 Ha a kerékpártartó elmozdul a vonóhorgon, vagy ha a rögzítőkar használatakor csökken a rögzítőerő, akkor a felszerelési
útmutatóban foglaltaknak megfelelően be kell állítani a vonóhorog
rögzítőerejét. Kérjen tanácsot vagy segítséget a Thule helyi márkakereskedőjétől.
D.7
Ha a kerékpártartó dönthető, hogy könnyen hozzá lehessen férni a csomagtartóhoz, akkor ügyeljen arra, hogy menet
közben ez a szerkezet szállítási, vagyis rögzített helyzetben legyen.
D.8 Tartson biztonságos távolságot a kerékpártartó/kerékpárok és a kipufogócső között, hogy a hő ne károsíthassa a tartót
és/vagy a kerékpárokat. A forró kipufogócső és/vagy a forró kipufogógáz tönkreteheti a tartó és/vagy a kerékpárok
alkatrészeit. Egyes járműmodellek esetén meg kell hosszabbítani a kipufogócsövet. Ha kétségei merülnek fel a járművére
vonatkozó követelményekkel kapcsolatban, kérjen tanácsot a Thule helyi márkakereskedőjétől.
E.0 Vezetési tulajdonságok és előírások
E.1
Ezt a terméket nem láttuk el terepen való (off-road) használatra vonatkozó jóváhagyással. A vezetési sebesség
meghatározásakor minden esetben vegye figyelembe az útviszonyokat és a gépkocsi rakományát. Utazás közben
rendszeresen ellenőrizze rakomány rögzítését.
E.2
Egyedül a jármű vezetője a felelős annak biztosításáért, hogy a kerékpártartó kifogástalan állapotban legyen és hogy
mind a kerékpártartó, mind annak rakománya biztonságosan legyen rögzítve (még akkor is, ha a rögzítést harmadik
személy hajtja vagy hajtotta végre).
E.3
Valahányszor használja a kerékpártartót, rövid távolság (50 km) megtétele után, azt követően pedig rendszeres
időközönként ellenőrizze, hogy a tartó biztonságosan rögzül-e. Ha szokatlan zajt észlel, ha úgy érzi, hogy mozog a
rakomány és/vagy a kerékpártartó, ha a jármű szokatlanul viselkedik, vagy ha más szokatlan jelenséget tapasztal, álljon
meg, és ellenőrizze, hogy helyesen és a felszerelési útmutató előírásainak megfelelően van-e rögzítve a kerékpártartó és
annak rakománya.
E.4
Amikor fel van szerelve a kerékpártartó, megnövekedhet a jármű teljes hossza és/vagy magassága. Maguk a kerékpárok
is megnövelhetik a jármű teljes szélességét és magasságát. Tolatáskor és/vagy garázsba vagy kompra való be-, illetve
felhajtáskor stb. legyen különösen óvatos.
E.5
A kerékpártartó minden sérült vagy kopott alkatrészét azonnal cserélje ki. Menet közben minden karnak, csavarnak és/
vagy anyának rögzítve kell lennie, ahogy azt a szerelési útmutató előírja.
E.6
Zárral rendelkező kerékpártartók esetén a záraknak mindig zárva kell lenniük. A kulcsokat ki kell venni, és menet közben a
járműben kell tartani őket.
E.7
Ne feledje, hogy felszerelt kerékpártartó esetén megváltozhatnak a jármű vezetési tulajdonságai és megváltozhat a
fékezés hatása is (kanyarokban is), és hogy a járműre az oldalszél is nagyobb hatással lehet.
E.8
Szükség lehet kiegészítő rendszámtáblára is. Ezt a helyi jogszabályoknak megfelelően a kerékpártartó megfelelő részére
kell rögzíteni.
E.9
A jármű sebességét mindig a szállított rakománynak és az aktuális út- és látási viszonyoknak, így az út típusának, az út
minőségének, a szélviszonyoknak, a forgalom sűrűségének és a betartandó sebességkorlátozásoknak megfelelően kell
501-8933-01
61
Publicité
