Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Е.5
При утере или износе элементов крепления заменяйте их только оригинальными деталями компании Thule.
Запасные детали можно приобрести у дилера или производителя.
Е.6
Для ускорения получения запасных частей и во избежание потери времени на уточнение указывайте при
размещении заказа или подаче запроса точные данные об изделии и его серийный номер.
Е.7
Для наиболее быстрой замены утерянных или сломавшихся ключей запишите и храните номера ключей и замка,
которые указаны на ключах и замке.
A.0 Загальні положення
A.1
Компанія Thule не несе жодної відповідальності за тілесні травми людей, пошкодження рухомого або нерухомого
майна, втрату прибутку чи будь-які інші збитки або пошкодження, спричинені неправильним монтажем чи
використанням багажника, включно з, але не обмежуючись, монтажем чи використанням із порушенням інструкцій
зі зборки, монтажу або інших указівок, наданих у письмовій чи усній формі компанією Thule або її агентом із
продажів.
A.2
Багажник і його частини забороняється будь-яким чином змінювати.
A.3
Якщо у вас виникнуть будь-які запитання щодо експлуатації, використання та обмежень на застосування багажника,
зверніться до агента з продажів продукції компанії Thule. Уважно прочитайте всі відомості в інструкції та гарантії,
перш ніж розпочати монтаж і використання багажника.
B.0 Установка
B.1
Перевірте наявність усіх необхідних елементів багажника згідно з інструкцією зі зборки.
B.2
Уважно прочитайте інструкції зі зборки та список рекомендацій (якщо додається) і дотримуйтеся їх. Потім установіть
пристрій у правильній послідовності, дотримуючись пунктів 1, 2, 3 й т. д.
B.3
Не намагайтеся встановити багажник іншим способом, ніж описаний в інструкції з монтажу.
C.0 Навантаження
C.1
Не можна перевищувати максимальне навантаження на багажник, зазначене в інструкції зі зборки. Крім того,
максимальне навантаження, рекомендоване для транспортного засобу, має перевагу над навантаженням,
зазначеним в інструкції зі зборки. Завжди треба дотримуватися найменшого з дозволених максимальних
навантажень
і не перевищувати його.
C.2
Параметр максимального навантаження на багажник, зазначений в інструкції зі зборки, застосовується як до
транспортного засобу, що рухається, так і до засобів на стоянці.
C.3
Вантаж необхідно надійно закріплювати. Не можна використовувати троси, що розтягуються.
C.4
Дізнайтеся та не перевищуйте максимальну вагу велосипеда, зазначену в інструкціях з монтажу.
C.5
За умови завантаження велосипедів на багажник, що монтується на задніх дверцятах або на буксирній штанзі,
завжди розташовуйте найбільші та найважчі велосипеди ближче до автомобіля, а вже далі – менші та легші.
C.6
Багажник сконструйовано лише для стандартних велосипедних рам. На багажнику не можна перевозити двомісні
велосипеди. Завжди перевіряйте та не перевищуйте максимальний розмір рами велосипеда (діаметр), зазначений в
інструкціях з монтажу.
C.7
Для велосипедів із карбоновими рамами або вилками завжди консультуйтеся з виробниками або агентами із
продажів велосипеда, щоб перевірити, чи можна їх використовувати з багажником.
C.8
Компанія Thule не несе жодної відповідальності за пошкодження карбонових рам або вилок, яке може статися під
час монтажу чи використання багажника.
C.9
Усі зйомні елементи велосипеда слід зняти перед його транспортуванням, включно з, але не обмежуючись,
дитячими сидіннями, корзинами, замками (якщо вони знімаються) і повітряними насосами. Такі частини можуть
від'єднатися під час транспортування через підвищений опір повітря й коливання та становити загрозу для інших
учасників дорожнього руху.
C.10 Якщо транспортний засіб обладнано функцією автоматичного відкривання багажника чи заднього відкидного борта,
цю функцію слід вимкнути й відкривати відділення для багажу вручну, коли встановлено багажник, що монтується
позаду, щоб не пошкодити транспортний засіб або сам багажник.
C.11 За необхідності до вантажу слід прикріпити належні світлові прилади та попереджувальні знаки відповідно до
місцевого законодавства.
C.12 Якщо транспортні засоби вперше зареєстровано після 1 жовтня 1998 р., багажник із монтажем позаду та вантаж не
мають закривати третій стоп-сигнал. Третій стоп-сигнал транспортного засобу має бути видно з таких положень:
• 10 градусів наліво та направо від повздовжньої осі транспортного
засобу;
• 10 градусів вище та 5 градусів нижче горизонтальної осі;
Якщо не вдається дотримуватися цих показників, потрібно встановити додатковий запасний стоп-сигнал. Під час
використання багажника потрібно враховувати вимоги національного законодавства.
C.13 Дотримуйтесь інструкцій із монтажу та правил безпеки (якщо такі застосовуються), а також санкцій ЄС щодо
транспортних засобів, на яких установлено багажник.
D.0 Важливі відомості для багажників, які монтуються на буксирній штанзі
D.1
Багажники з монтажем на буксирній штанзі не підходять для використання з буксирними штангами, зробленими
повністю з алюмінію чи чавуну (GGG40).
D.2
Шарова підпора й циліндрична частина буксирної штанги, що простягається на 2 см нижче шарової підпори, мають
бути сталевими. Проте тримач шарової підпори може бути з алюмінію.
48
501-8933-01
Publicité
