Incidents : Causes Et Remèdes - KSB Vitaprime Serie Notice De Service / Montage

Tableau 19: Remèdes en cas d'incident
A B C D E Cause possible
✘ ✘ - - - Pénétration d'air dans la tuyauterie d'aspiration
✘ - - - - La tuyauterie d'aspiration n'est pas immergée
dans le liquide.
- - Les jeux entre la roue et le corps sont trop larges. Ré-ajuster la roue ou la remplacer en cas
✘ ✘ ✘
✘ - - - - Absence de liquide dans le corps de pompe
- - - - Cavitation due à une hauteur d'aspiration trop
✘
grande
✘ - - - - Poche d'air dans la tuyauterie de refoulement
- - - - La pompe ne s'amorce pas.
✘
✘ - - - - Mauvais sens de rotation
✘ ✘ - - - Tuyauterie d'aspiration bouchée
✘ - - - - Vannes d'arrêt fermées
- ✘ - - - Pression du système trop élevée
- ✘ - - - Pénétration d'air due à la garniture mécanique
- - - - La viscosité du liquide est supérieure à celle prise
✘
en compte dans la sélection de la pompe.
- - ✘ - - La pression du système est inférieure à la pression
calculée.
- - - - Le débit est inférieur au débit admissible.
✘
- - - ✘ - Vitesse de rotation trop élevée de la pompe (en
fonctionnement avec variateur de fréquence).
- - - - La roue ne tourne pas librement.
✘
- - - ✘ - La viscosité et/ou la densité du liquide sont
supérieures aux valeurs calculées.
- - - - Mouvement difficile du palier
✘
- - - - ✘ Puissance absorbée trop élevée
8 Incidents : causes et remèdes
8 Incidents : causes et remèdes
AVERTISSEMENT
Travaux non conformes en vue de supprimer des dysfonctionnements
Risque de blessures !
▷ Pour tous les travaux destinés à supprimer les dysfonctionnements, respecter les
consignes de la présente notice de service et/ou de la documentation du
fabricant des accessoires concernés.
Pour tous les problèmes non décrits dans le tableau ci-dessous, s'adresser au Service
après-vente KSB.
A La pompe ne débite pas
B Débit insuffisant
C Pression de refoulement non atteinte
D Puissance absorbée excessive
E Courant absorbé trop élevé
Vitaprime
Remèdes
Contrôler l'étanchéité de tous les raccords de
tuyauterie et renouveler les éléments
d'étanchéité, si nécessaire.
Contrôler le niveau de remplissage.
d'usure.
Le remplir de liquide.
Réduire la hauteur d'aspiration.
Monter un purgeur d'air.
Vérifier les points indiqués au
(ð paragraphe 6.1, page 28) .
Modifier la commande du moteur.
Contrôler et nettoyer la tuyauterie d'aspiration,
si nécessaire.
Ouvrir toutes les vannes.
Contrôler le réseau de tuyauterie côté
refoulement ; le cas échéant, augmenter le
diamètre nominal.
Contrôler le montage de la garniture
d'étanchéité.
Consulter le fabricant.
Laminer la pompe au refoulement.
Vérifier toutes les conditions de l'installation.
Réduire la vitesse.
Décolmater, ré-ajuster la roue.
Consulter le fabricant.
Remplacer le roulement, remplacer le
lubrifiant.
Contrôler les points ci-dessus.
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