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7 Maintenance
Respecter toujours les consignes de sécurité et les instructions.
(ð paragraphe 7.1, page 39)
En cas de travaux sur le moteur, respecter les instructions du fabricant du moteur.
Pour le démontage et le montage, consulter les vues éclatées et le plan d'ensemble.
NOTE
Le Service KSB ou les ateliers agréés sont à votre disposition pour tous les travaux
d'entretien, de maintenance et de montage. Adresses de contact, voir cahier
d'adresses « Adresses » ci-joint ou consulter l'adresse Internet
contact».
DANGER
Interventions sur la pompe / le groupe motopompe sans préparation adéquate
Risque de blessures !
▷ Mettre le groupe motopompe correctement à l'arrêt.
(ð paragraphe 6.1.6, page 30)
▷ Fermer les vannes d'aspiration et de refoulement.
▷ Vidanger la pompe et faire chuter la pression à l'intérieur de celle-ci.
▷ Fermer les raccords auxiliaires, si prévus.
▷ Laisser refroidir le groupe motopompe à la température ambiante.
NOTE
Après une période de fonctionnement prolongée, il est possible que les différentes
pièces ne se laissent retirer de l'arbre qu'avec difficulté. Dans ce cas, utiliser des
dispositifs d'extraction adéquats, si possible.
7.4.2 Préparation du groupe motopompe
1. Couper l'alimentation électrique et sécuriser le groupe contre toute remise en
marche.
2. Ouvrir un poste de consommation pour réduire la pression dans le réseau de
tuyauterie.
3. Démonter les raccords auxiliaires existants.
7.4.3 Dépose du groupe motopompe complet
1. Démonter les raccords d'aspiration et de refoulement de la tuyauterie.
2. Suivant la taille de la pompe et du moteur, dévisser les vis de fixation de la
béquille ou du pied de moteur sur le massif de fondation.
3. Enlever le groupe motopompe complet de la tuyauterie.
En alternative, ne pas démonter le corps de pompe 101 de la tuyauterie.
Dévisser l'étrier de serrage 81-44 et retirer le mobile restant vers l'arrière
(construction « process »).
7.4.4 Démontage du corps de pompe et de la roue
7.4.4.1 Tailles 40-146, 50-164, 60-200, 65-200, 80-240-11 et 80-240-15
1. Démonter les raccords de quench 710, si prévus (version garniture mécanique T
avec mode de fonctionnement BQ ou garniture mécanique Q avec mode de
fonctionnement DB).
2. Dévisser les vis 900.1 et enlever le capot 683 s'il est monté.
3. Dévisser les vis à tête hexagonale 901.1 pour pouvoir démonter le moteur 801.
4. Extraire avec prudence le moteur 801 du corps de palier 350 / de l'arbre 210.
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