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c) Montage des servos
Pour monter les servos (1), veuillez utiliser les pièces en caout-
chouc (2) et les passages de vis (3) fournis avec les servos.
Les pièces en caoutchouc doivent, en fonctionnement, éloi-
gner les vibrations du modèle des servos. C'est pourquoi le
boîtier de servo doit pouvoir osciller librement sans avoir de
contact direct avec le modèle.
La tringlerie et le levier de gouverne ne doivent pas se gêner
mutuellement, même en débattement maximal, lorsque les
servos sont montés côté à côte.
Lorsque les gouvernes et les directions sont dures, les servos
n'arrivent pas dans la bonne position. Ils consomment alors
trop de courant et le modèle ne se laisse pas piloter correcte-
ment.
Montez toujours les leviers de servo-commande à un angle
de 90° par rapport aux tringles d´asservissement (voir schéma
A).
Si un levier de servo-commande est incliné par rapport à la
tringle d´asservissement (schémas B et C), les débattements
de la direction ou des gouvernes ne seront pas identiques
dans les deux sens de commande.
Vous pourrez compenser les légères inclinaisons du levier de
servo, plus tard, au chapitre « Programmation de l'émetteur
de la télécommande », section « Menu fonctions », option de
menu « Position centrale du servo ».
d) Vérification des fonctions de servo
Raccordez pour des essais les servos que vous utilisez au récepteur. Tenez compte ici de l´affectation des sorties du
récepteur décrite précédemment.
Mettez à cet effet l'émetteur, puis le récepteur en marche. Si le raccordement est correct, les servos doivent réagir aux
mouvements des leviers de commande aux sorties 1 à 4. Les servos aux sorties 5 à 6 réagissent en fonction des
modèles programmés dans l´émetteur ou des interrupteurs et boutons de réglage activés.
Attention Important!
Allumez lors du démarrage d'abord l'émetteur, puis le récepteur. Pour l'arrêt, débranchez toujours d'abord
le récepteur puis éteignez l'émetteur.
N'éteignez jamais l'émetteur tant que le récepteur est en service. Le moteur pourrait alors réagir de ma-
nière inattendue !
2
3
1
A
SERVO
SERVO
2
3
Figure 10
B
C
SERVO
Figure 11
19
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