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14.7. « THRO.CURV » (courbe d'accélération)
Avec une télécommande proportionnelle, le codeur de com-
mande et sa règle de servo se comportent de la même façon.
Signification : Si vous déplacez le codeur de commande d'un
côté à l'autre, le levier du servo correspondant se déplacera
également d'un côté à l'autre.
Si le levier de commande (manette) de la fonction d'accéléra-
tion/pas est dans la position la plus basse (L), l'étrangleur du
carburateur devrait être presque complètement fermé.
Si vous poussez la manette de commande en position cen-
trale (2), l'étrangleur doit être ouvert à env. 50%.
Si la manette de commande est dans la position la plus haute
(H), l' carburateur devrait être entièrement ouvert sur le mo-
teur, afin que ce dernier puisse fonctionner à pleine puissance.
La courbe d'accélération correspond ainsi à une ligne droite
(voir figure 32 ci-contre).
Vous pouvez, en réglant la courbe d'accélération, modifier de manière ciblée et enregistrer la forme de la courbe
d'accélération sur cinq points différents (L, 1, 2, 3, et H) et pour chaque état de vol (« NOR », « IDLE0 » et « IDLE1 »)
Réglage de la courbe d'accélération
• Allumez l'émetteur à l'aide de l'interrupteur de fonctionnement et ap-
puyez ensuite sur la touche « ENTER ».
• Sélectionnez, à l'aide des touches « + » et « - », l'option de menu
« THRO.CURV » et activez l'option à l'aide de la touche « ENTER ».
Les positions « NOR », « IDLE0 » ou « IDLE1 » actuelles de l'interrup-
teur d'état de vol « IDLE » (voir figure 1, pos. 18) ainsi que les valeurs
de réglage de la courbe d'accélération et de la position de la manette
de commande sont affichées dans la moitié gauche de l'écran.
La courbe de commande de la fonction d'accélération est également
représentée sous forme de graphique dans la moitié droite de l'écran,
afin de mieux représenter les différentes possibilités de réglage. La
position actuelle de la manette de commande de la fonction d'accéléra-
tion/pas est représentée, dans le graphique, sous la forme d'un trait
vertical. Vous pouvez visualiser la relation entre la position de la ma-
nette et la valeur dans la courbe d'accélération sur les valeurs « I » (=
« IN ») et « O » (= « OUT »).
• Mettez l'interrupteur à bascule « IDLE » en position avant/basse de
manière à ce que l'affichage « NOR » apparaisse à l'écran.
Cet état de vol est recommandé pour le démarrage du moteur.
• Les touches « + » et « - » vous permettent de régler la valeur de point
« L » nécessaire (voir en bas à gauche de l'écran) de la courbe d'accé-
lération. La valeur susceptible d´être réglée est comprise entre 0 et 100.
Vous pouvez visualiser en temps réel l'effet de vos réglages sur la courbe
d'accélération dans la moitié droite de l'écran.
42
100%
75%
Stick
50%
25%
0%
L
1
Servo
Stick
Servo
H
2
3
Figure 32
Figure 33a
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