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14.1. « DR » (limitation de la course de servo)
La fonction Dualrate vous permet de réduire les débattements de servo en actionnant un interrupteur. Vous pouvez le
faire pour réduire rapidement et simplement le comportement agressif d'un modèle en plein débattement. Les modè-
les à débattement d'aileron légèrement réduit sont beaucoup plus simples à maîtriser, particulièrement pour les mo-
délistes débutants.
Lors du premier vol d'un nouveau modèle, alors que vous ne savez pas encore exactement comment il va réagir aux
commandes et si le fabricant n'a pas fourni d'indications concernant le réglage, nous vous conseillons de réduire le
débattement en vol.
La télécommande vous permet, de plus, de régler une valeur séparée pour les deux côtés de la course de servo « H »
et « L ».
Les valeurs Dualrate peuvent être réglées séparément pour les fonctions d'aileron/de roulis (AILE) et de
gouverne de profondeur/Nick (ELEV). Les interrupteurs à bascule « AILE D/R » (voir figure 1, pos. 3) et
« ELEV.D/R » (voir figure 1, pos. 20) vous permettent de commuter entre le débattement de servo stan-
dard sans limitation de course et les valeurs Dualrate réduites ou entre deux valeurs Dualrate différentes.
Important !
Avant de régler la limitation de course de servo, assurez-vous que la bonne valeur de course de servo est
bien réglée à l'option de menu « TRAVEL ».
Réglage de la limitation de course de servo
• Allumez l'émetteur à l'aide de l'interrupteur de fonctionnement et
appuyez ensuite sur la touche « ENTER ».
• Sélectionnez, à l'aide des touches « + » et « - », l'option de menu « DR »
et activez l'option à l'aide de la touche « ENTER ».
• Les valeurs Dualrate de la fonction Aileron/roulis sont affichées dans la
moitié gauche de l'écran, sachant que la valeur « H » est déjà surlignée
de noir et peut être réglée, si besoin, à l'aide des touches « + » et « - ».
Vous pouvez également visualiser la position de l'interrupteur à bas-
cule « AILE D/R » en haut à droite de l'écran (« AILE0 » ou « AILE1 »).
La courbe de commande de la fonction aileron/roulis est également
représentée sous forme de graphique dans la moitié droite de l'écran,
afin de mieux représenter les différentes possibilités de réglage. Vous
pouvez ainsi déjà identifier les modifications de réglage.
La position actuelle de la manette de commande de la fonction d'aile-
ron est représentée, dans le graphique, sous la forme d'un trait vertical.
Vous pouvez visualiser la relation entre la position de la manette et la
valeur dans la courbe sur les valeurs « I » (= « IN ») et « O » (= « OUT »).
• Les touches « + » et « - » vous permettent de régler la valeur Dualrate
supérieure « H » de la course de servo. L'interrupteur à bascule
« AILE D/R » doit alors être en position basse/avant de manière à ce
que la position d'interrupteur affichée à l'écran soit « AILE0 ». Les va-
leurs modifiées sont enregistrées aussitôt.
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Figure 22a
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