SPAKEN
• Losse spaken moeten altijd onmiddellijk worden aangespannen en beschadigde of ge-
scheurde spaken onmiddellijk vervangen. Gevaar voor schade en ongevallen!
• Laat onderhouds- en herstellingswerken met betrekking tot de spaken (bv. spaken
ATTENTIE
aanspannen, vervangen of wiel centreren), uitsluitend door een vakman met geschikt
gereedschap uitvoeren. Alleen op deze manier kan een correcte werking worden verze-
kerd. Gevaar voor schade en ongevallen!
Spaken verbinden de velgen met de naaf De gelijkmatige spanning van de spaken is verant-
woordelijk voor het feit dat de wielen rond lopen en voor de stabiliteit van het loopwiel. Met-
tertijd kunnen de spaken zich zetten en is er slechts een naspanning en een centrering no-
dig.
VELG
• B ij gebruik van een velgrem moeten de velgflanken altijd vrij zijn van vuil, olie en
vet aangezien het remvermogen anders vermindert of de rem zelfs volledig defect
raakt. Ongevalgevaar!
• Vervang de versleten velgen onmiddellijk aangezien de velgen anders onder belas-
WAARSCHUWING
ting kunnen breken. Gevaar voor schade en ongevallen!
Door het gebruik van een V-Brake-velgrem verslijt de velg
mettertijd. Als slijtage-indicator is daarom een moer of een
punt aan de zijflank van de velg aangebracht (afb. BC). Als
deze niet meer zichtbaar is, is de slijtage reeds gevorderd en
moet de velg onmiddellijk worden vervangen.
VOORWIEL
• Bij foutief ingebouwde wielen kan het rem- en rijgedrag negatief worden beïn-
vloed. Ongevalgevaar!
• Span alle voorheen losgemaakte schroeven en moeren opnieuw stevig aan. Het
voorwiel kan anders tijdens het fietsen losraken! Voer na de montage voorzichtig
WAARSCHUWING
een testrit uit. Ongevalgevaar!
VOORWIEL VERWIJDEREN
1. V-Brake-velgrem Hang de remkabel
verwijderen.
Hydraulische velgremmen: Open de snelspanhendel
2. Hydraulische velgremmen: Verwijder de remcilinder
(afb. BD) om het loopwiel later makkelijker te kunnen
1
(afb. BE) van de velgrem [OPEN].
3
van de Cantilever-sokkel
2
BC
(afb. BE)
1
NL 53
WIELEN