AANDRIJVINGSSYSTEEM
AANDRIJVINGSSYSTEEM
• Maak u eerst vertrouwd met de bediening en het bijzondere rijgedrag van de E-Bike
weg van de openbare weg. Oefen in het bijzonder het starten, remmen en het nemen
van scherpe bochten. Begin hierbij eerst met een lage ondersteuningsgraad. Ongeval-
gevaar!
WAARSCHUWING
• Rijd met een hoge ondersteuningsgraad niet in een scherpe bocht of aan lage snel-
heid. Kies in de plaats een lage ondersteuningsgraad. Ongevalgevaar!
• D e remweg van de E-Bike is in vergelijking met een normale fiets langer omwille van
het hogere eigen gewicht. Ongevalgevaar!
ATTENTIE
• Van zodra u een remhendel activeert, valt de motor automatisch stil.
Dit voorkomt een ongewilde vooruitbeweging in gevaarlijke situaties. (Uitsluitend bij
modellen met remonderbrekingsschakelaar!)
• Als u tijdens het rijden niet meer op de pedalen trapt of met de terugtraprem remt,
valt de motor met een korte vertraging automatisch stil.
• De E-Bike is niet geschikt voor kilometerslange klimpartijen aangezien de motor an-
ders oververhit en beschadigd kan raken. Als u enkel nog stapsvoets kunt rijden hoe-
wel u het max. snelheidsniveau hebt ingesteld, schakelt u het aandrijvingssysteem uit.
• Bij een bijna lege accu loopt de motor soms niet meer vlot en begint te "stotteren".
Schakel in dit geval het aandrijvingssysteem uit zodat het niet beschadigd raakt.
Naargelang het model en de uitrustingsvariant is uw E-Bike met verschillende aandrijvings-
componenten uitgerust. De volgende varianten zijn mogelijk:
MOTOR*
- BLAUPUNKT-voorwielmotor
- BLAUPUNKT-middenmotor
- BLAUPUNKT-achterwielmotor
ACCU*
- SideClick-accu
- Frame-accu
STUURSCHERM*
- LED-stuurscherm (met USB-/Bluetooth-functie of zonder USB-/Bluetooth-functie)
- Multifunctioneel LCD-scherm (met Bluetooth-functie of zonder Bluetooth-functie)
- LCD-stuurscherm
(*=zie ook hoofdstuk Technische gegevens en Onderdeelbenaming|Leveringsomvang)
- Achterdrageraccu
- Downtube-accu
NL 33