Porsche Mobile Charger Mode D'emploi page 404

สํ า หรั บ คู ่ ม ื อ ผู ้ ข ั บ ขี ่
สํ า หรั บ คู ่ ม ื อ ผู ้ ข ั บ ขี ่
คํ า อธิ บ ายสั ญ ลั ก ษณ์
อาจมี ส ั ญ ลั ก ษณ์ ห ลายรู ป แบบติ ด อยู ่ บ นอุ ป กรณ์ ช าร์ จ ทั ้ ง นี ้ ‐
ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ แต่ ล ะประเทศ
ใช้ ง านอุ ป กรณ์ ช าร์ จ เมื ่ อ อยู ่ ใ นช่ ว งอุ ณ หภู ม ิ ต ั ้ ง แต่
-30 °C ถึ ง +50 °C
ไม่ ค วรใช้ ง านอุ ป กรณ์ ช าร์ จ เมื ่ อ อยู ่ บ นระดั บ ‐
ความสู ง เกิ น 4,000 เมตรเหนื อ ระดั บ นํ ้ า ทะเล
อุ ป กรณ์ ช าร์ จ ประกอบด้ ว ยสายดิ น แบบไม่ ม ี ‐
สวิ ต ช์
อุ ป กรณ์ ช าร์ จ ประกอบด้ ว ยสายดิ น แบบมี ส วิ ต ช์
กํ า จั ด อุ ป กรณ์ ช าร์ จ ตามกฎหมายการกํ า จั ด ขยะที ่ ‐
กํ า หนด
อย่ า ใช้ ส ายต่ อ พ่ ว งหรื อ อุ ป กรณ์ ม ้ ว นเก็ บ สาย
อย่ า ใช้ อ ะแดปเตอร์ (เดิ น ทาง)
ห้ า มใช้ เ ต้ า รั บ หลายตั ว
ห้ า มใช้ อ ุ ป กรณ์ ช าร์ จ ที ่ ม ี ร ะบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส์ ‐
หรื อ สายต่ อ ที ่ ผ ิ ด ปกติ
402
มี ค วามเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ไฟดู ด เนื ่ อ งจากใช้ ‐
งานที ่ ไ ม่ เ หมาะสม
ปฏิ บ ั ต ิ ต ามคู ่ ม ื อ ผู ้ ข ั บ ขี ่ ท ี ่ ใ ห้ ม า โดย‐
เฉพาะคํ า เตื อ นและคํ า แนะนํ า เพื ่ อ ความ‐
ปลอดภั ย
พื ้ น ผิ ว ของอุ ป กรณ์ ช าร์ จ อาจร้ อ นมาก
ห้ า มใช้ ง านอุ ป กรณ์ ช าร์ จ ในระบบจ่ า ยไฟหลั ก ที ่ ‐
ไม่ ไ ด้ ต ่ อ สายดิ น เช่ น เครื อ ข่ า ยไอที ควรใช้ ง าน‐
อุ ป กรณ์ ช าร์ จ ในระบบจ่ า ยไฟหลั ก ที ่ ต ่ อ สายดิ น ‐
เท่ า นั ้ น
ระบุ ว ่ า เป็ นปลั ๊ ก ประเภท 1 โดยมี ช ่ ว งแรงดั น ‐
ไฟฟ้ า ≤ 250 VAC
ระบุ ว ่ า เป็ นปลั ๊ ก ประเภท 2 โดยมี ช ่ ว งแรงดั น ‐
ไฟฟ้ า ≤ 480 VAC
การรั ก ษาความปลอดภั ย
คํ า แนะนํ า เพื ่ อ ความปลอดภั ย
ไฟดู ด ไฟฟ้ าลั ด วงจร ไฟ‐
อั น ตราย
ไหม้ ระเบิ ด
การใช้ ส ายชาร์ จ หรื อ เต้ า รั บ ไฟฟ้ าที ่ ช ํ า รุ ด หรื อ บกพร่ อ ง
การใช้ อ ุ ป กรณ์ ช าร์ จ ที ่ ไ ม่ เ หมาะสมหรื อ ไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต ามคํ า ‐
แนะนํ า เพื ่ อ ความปลอดภั ย อาจก่ อ ให้ เ กิ ด ไฟฟ้ าลั ด วงจร
ไฟดู ด การระเบิ ด ไฟไหม้ หรื อ การลุ ก ไหม้
e
ห้ า มใช้ อ ุ ป กรณ์ ช าร์ จ ที ่ ช ํ า รุ ด และ/หรื อ เปรอะเปื ้ อน
ตรวจสอบการเชื ่ อ มต่ อ สายและปลั ๊ ก ว่ า มี ค วามเสี ย ‐
หายและสกปรกก่ อ นที ่ จ ะใช้ ง าน
e
เชื ่ อ มต่ อ อุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ เต้ า รั บ ไฟฟ้ าที ่ ไ ม่ ช ํ า รุ ด และ‐
ติ ด ตั ้ ง ไว้ อ ย่ า งเหมาะสมและมี ก ารติ ด ตั ้ ง ระบบไฟฟ้ า‐
อย่ า งไร้ ข ้ อ บกพร่ อ งเท่ า นั ้ น
e
ห้ า มใช้ ส ายต่ อ เพิ ่ ม อุ ป กรณ์ ม ้ ว นเก็ บ สาย เต้ า รั บ หลาย‐
อั น หรื อ อะแดปเตอร์ (อเนกประสงค์ )
e
ปลดอุ ป กรณ์ ช าร์ จ ออกจากแหล่ ง จ่ า ยไฟหลั ก ระหว่ า ง‐
เกิ ด พายุ ฟ ้ าคะนอง
e
ห้ า มดั ด แปลงหรื อ ซ่ อ มแซมอุ ป กรณ์ ไ ฟฟ้ าใดๆ
e
ห้ า มให้ อ ุ ป กรณ์ ช าร์ จ หรื อ ปลั ๊ ก จุ ่ ม ลงในนํ ้ า หรื อ ฉี ด นํ ้ า ‐
เข้ า ใส่ โ ดยตรง (เช่ น อุ ป กรณ์ ท ํ า ความสะอาดแรงด ั น ‐
สู ง หรื อ สายยางรดนํ ้ า ต้ น ไม้ )
e
ทํ า ความสะอาดอุ ป กรณ์ ช าร์ จ เฉพาะเวลาที ่ ถ อดหน่ ว ย‐
ควบคุ ม ออกจากแหล่ ง จ่ า ยไฟและออกจากรถแล้ ว ‐
เท่ า นั ้ น ใช้ ผ ้ า แห้ ง ในการเช็ ด ทํ า ความสะอาด