KTM 690 LC4 Manuel De Réparation page 39

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– Retirer les clavettes au moyen de l'outil 590.29.019.000 avec
l'embout 773.29.060.000 puis détendre les ressorts.
– Enlever l'outil spécial, retirer les coupelles et les ressorts.
– Sortir les soupapes des guides, déposer les joints de queue de
soupape et déposer les coupelles inférieures.
NOTA BENE: Si l'on réutilise les soupapes, il faut les monter à la
même place. Le meilleur moyen de ne pas les mélanger est de les
planter dans une feuille de carton dans leur position de montage (voir
illustration).
– Contrôler les guides au moyen du calibre 590.29.026.006
(diamètre 6,05 mm). Si l'on peut facilement rentrer le calibre dans
le guide, il faut faire changer celui-ci dans un atelier spécialisé, qui
mettra le guide neuf à la cote.
– Contrôler que ni le plan de joint de la bougie ni les sièges de
soupape ne sont endommagés ou fendus. Avec une cale rectifiée et
un jeu de cales on vérifie que le plan de joint côté cylindre n'est pas
déformé. Déformation maximale: 0,10 mm.
– Les sièges de soupape ne doivent pas être creusés. Largeur de la
portée: admission max. 1,60 mm, échappement max. 2,00 mm.
Roder les soupapes si nécessaire.
– Vérifier l'usure et l'état des tulipes. Faux-fond maximal de la tulipe:
0,05 mm. Le siège ne doit pas être creusé. La portée doit se trouver
au milieu du siège. La queue des soupapes est chromée dur et
l'expérience montre que l'usure se produit au niveau du guide.
– Vérifier à l'œil si les ressorts ne sont pas cassés ou usés. D'autre
part il faut mesurer leur longueur avec un pied à coulisse.
Longueur minimale: 42,3 mm
NOTA BENE: Si un ressort est plus court, il faut le changer.
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