Table des Matières
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4
6
8
7
– Tenir le guide-chaîne
3
– Retirer le patin tendeur par le haut.
– Faire descendre la chaîne du pignon et la retirer.
2
NOTA BENE: Si l'on réutilise la chaîne, il faut repérer dans quel sens
elle tourne.
1
– Retirer les vis de fixation du capteur d'allumage
capteur.
– Retirer le passe-fil
5
– Avec une pince appropriée, retirer le clip se trouvant sur
l'embiellage.
– Avec l'extracteur 590.29.033.000
de distribution.
Dépose de l'embrayage et du pignon en bout de vilebrequin
– Comprimer
7
750.29.033.000
NOTA BENE: Monter l'outil spécial 750.29.033.000 seulement à la
main, sans s'aider d'un outil pour serrer.
– Desserrer les vis de l'embrayage en croix et progressivement. Les
déposer ainsi que les rondelles et les ressorts.
– Retirer le plateau de pression
– Redresser la rondelle frein de l'écrou.
– Maintenir la cloche au moyen de l'outil spécial 750.29.081.000
et desserrer l'écrou (clef de 30).
9
et retirer la douille
1
de son logement.
5
extraire le pignon de chaîne
6
l'embrayage
anti-dribbling
.
7
.
8
4-8
du patin tendeur
.
2
3
et déposer le
4
avec
l'outil
spécial
9
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