Table des Matières
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Circuit de graissage
– Remplacer les joints toriques et le grand joint
– Remplacer le filtre
lors de chaque vidange.
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– Vérifier si les joints toriques
moteur, ces joints doivent être changés.
– Nettoyer les tamis
au pétrole et à l'air comprimé. Les remplacer s'ils sont abîmés.
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– Lors de chaque vidange, nettoyer à fond l'aimant du bouchon de vidange
– Vérifier les rotors de pompe à huile
avant de les monter.
– Vérifier si les couvercles de pompe
– Faire rouler les axes de pompe
– Vérifier l'usure des dents des pignons de pompe
– Vérifier l'usure du piston du by-pass
– Vérifier la longueur du ressort de by-pass
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lors de chaque changement de filtre.
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ne sont pas craquelés et les remplacer si nécessaire. Dans le cadre d'une intervention sur le
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(voir le paragraphe " Contrôle de l'usure des pompes à huile "). Bien nettoyer les rotors
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ne portent pas de traces à l'intérieur. Les remplacer si nécessaire.
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sur un marbre pour vérifier qu'ils ne sont pas flambés.
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. L'alésage pour les aiguilles d'entraînement ne doit pas être ovalisé.
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. Il ne doit pas non plus présenter de rayures.
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. Voir page 5-3.
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.
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