Fig.57
Quand la vanne est activée et que l'on appuie sur les deux pédales de frein, la pression de commande des freins est
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acheminée vers les chambres c et d.
Étant donné que la pression qui agit sur les embouts (3) est la même, ceux-ci sont poussés vers le bas seulement par la force
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des ressorts (2).
C'est la raison pour laquelle l'huile envoyée par les pompes du frein peut arriver aux freins avant et arrière des deux côtés.
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Même si l'opérateur oublie de désactiver la vanne en fi n de journée de travail dans les champs, le freinage intégral sur les 4
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roues est assuré s'il appuie sur les deux pédales de frein.
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307.W.0030.fr.6.00-AGROFARM 85 810-54 10-54
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
6/26/2007 2:23:20 AM
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