RÉGLAGES OU TARAGES ET DIAGNOSTICS
Visualisation sur ART@ : 24
Code sur tableau de bord : I24
Fonction
Le tableau de bord relève que le relais de commande préchauffage est en court-circuit vers la masse.
●
Contrôle
Vérifi er que les contacts sur les connecteurs "5K" du tableau de bord et "RL42" du relais de commande du préchauffage ne
●
sont pas oxydés et qu'ils sont bien fi xés.
Vérifi er le fonctionnement correct du relais de commande préchauffage (pour les détails, voir section 40).
●
La clé de contact étant en position "O" (OFF) et le connecteur "5K" débranché de la centrale électronique du moteur, relier un
●
testeur à la broche 2 du connecteur "RL42" et à la masse sur le châssis. Vérifi er ensuite l'absence de courts-circuits par le test
de résistance (lecture du testeur : infi nie).
Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON) et
●
vérifi er si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
Fig.73
Visualisation sur ART@ : 25
Code sur tableau de bord : I25
Fonction
Le tableau de bord relève que le relais de commande préchauffage est en court-circuit vers une alimentation positive.
●
Contrôle
Vérifi er que les contacts sur les connecteurs "5K" du tableau de bord et "RL42" du relais de commande du préchauffage ne
●
sont pas oxydés et qu'ils sont bien fi xés.
Vérifi er le fonctionnement correct du relais de commande préchauffage (pour les détails, voir section 40).
●
La clé de contact étant en position "I" (ON) et le connecteur "5K" débranché du tableau de bord, relier un testeur à la broche 2
●
du connecteur "RL42" et à la masse sur le châssis. Vérifi er ensuite l'absence de tension (lecture du testeur : 0 V).
Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contact jusqu'à la position "O" (OFF), puis la ramener en position "I" (ON) et
●
vérifi er si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer le boîtier électronique.
307.W.0030.fr.6.00-AGROFARM 85 820-21 20-21
307.W.0030.fr.6.00-AGROFARM 85 820-21 20-21
13
15
19
14
15
21
3K
5K
F8
F9
F1
+15
+30
0.014.8628. 4
G1
11
12
9
+30
X113
RL42
A
B
2
1
0.014.8629. 4
0.015.1597. 4
D0036661
20-21
6/26/2007 2:23:28 AM
6/26/2007 2:23:28 AM